Und Beides ist in Luft enthalten.Kurvenräuber hat geschrieben:(Rost braucht Wasser und Sauerstoff oder?)
Tank/Kraftstoffbehälter
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Nordrocco
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AW: Tank/Kraftstoffbehälter
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Kurvenräuber
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AW: Tank/Kraftstoffbehälter
Wie kommt denn die Luft denn in den Tank?
Wenn Luft in den Tank gelangt, wird es doch von den Kraftstoffgasen verdrängt oder?
Es kann ja sein, dass ich falsch liege, aber erklärt es mir :D
Gruß
Wenn Luft in den Tank gelangt, wird es doch von den Kraftstoffgasen verdrängt oder?
Es kann ja sein, dass ich falsch liege, aber erklärt es mir :D
Gruß
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COB
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AW: Tank/Kraftstoffbehälter
Das ist so ziemlich der alte OEM-Preis, das ist eben VW.Dr G60 hat geschrieben: Hinsetzen und Herztabletten bereit halten, bevor ihr auf den Link klickt
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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COB
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AW: Tank/Kraftstoffbehälter
Na vlt. durch die Tankbelüftung ?Kurvenräuber hat geschrieben: Wie kommt denn die Luft denn in den Tank?
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christian_scirocco2
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AW: Tank/Kraftstoffbehälter
@Kurvenräuber,
Sauerstoffmoleküle sind dennoch im Tank vorhanden. Das wird nie alles verdrängt. Und das Wasser ensteht durch Luftfeuchtigkeit im Tank. Dazu das "gute" E10 damit der Bioanteil (und die aggressiven Bestandteile) nochmals höher sind, schon kann er von innen nach außen gammeln.
Was meinst warum die Auspuffanlagen fast alle von innen nach außen durchgammeln: Luftfeuchtigkeit und Kondenswasser im Dämpfer(mit Abgasrückständen sehr aggresiv) fressen sich gerne durch alluminierten/verzikten Stahl. Auch Edelstahl ist nicht 100% gefeiht davor (je nach verwendeter Legierung gehts schneller).
Gruß Chrifstian
Sauerstoffmoleküle sind dennoch im Tank vorhanden. Das wird nie alles verdrängt. Und das Wasser ensteht durch Luftfeuchtigkeit im Tank. Dazu das "gute" E10 damit der Bioanteil (und die aggressiven Bestandteile) nochmals höher sind, schon kann er von innen nach außen gammeln.
Was meinst warum die Auspuffanlagen fast alle von innen nach außen durchgammeln: Luftfeuchtigkeit und Kondenswasser im Dämpfer(mit Abgasrückständen sehr aggresiv) fressen sich gerne durch alluminierten/verzikten Stahl. Auch Edelstahl ist nicht 100% gefeiht davor (je nach verwendeter Legierung gehts schneller).
Gruß Chrifstian
Scirocco 2 GT2 16V
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Kurvenräuber
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AW: Tank/Kraftstoffbehälter
Danke für die Antwort!
Habe den Tank noch draußen, dann werde ich am besten mal gucken
Habe den Tank noch draußen, dann werde ich am besten mal gucken
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Chrischie
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Folterknecht
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AW: Tank/Kraftstoffbehälter
habe meinen ATP tank bekommen.
ich weiß aber jetzt nicht ob der verzinkt ist ...auf jedenfall scheint er gepulvert zu sein in silbergrau ...an einigen stellen scheint so gelbschimmerndes metall raus - am einfüllstutzen z.b.
deutet das auf verzinkung hin ? leider habe ich davon keien ahnung :-D
im shop stand jetzt auch nichts davon.... (?)
ich weiß aber jetzt nicht ob der verzinkt ist ...auf jedenfall scheint er gepulvert zu sein in silbergrau ...an einigen stellen scheint so gelbschimmerndes metall raus - am einfüllstutzen z.b.
deutet das auf verzinkung hin ? leider habe ich davon keien ahnung :-D
im shop stand jetzt auch nichts davon.... (?)
...bin dann mal weg
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christian_scirocco2
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Meiki
AW: Tank/Kraftstoffbehälter
In der Auktion stand bei mir vollverzinkt, der wo kam war nur aussen lackiert nach dem er wohl schon mal beschädigt war, rote Lackspuren waren auch dran. Ich weiß wie ein verzinkter aussieht und den von ATP habe ich sofort wieder zurück geschickt. Ebenso einen von Amazon, der ging auch wieder zurück.