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wollte an meinem scirocco II gtII bj.92 den zahnriemen wechsel. Ist es dafür notwendig die Vielzahnschraube der kurbelwellenriemenscheibe zu lösen, oder reicht es, wenn ich nur die Imbusschauben löse. Ist das eig. ne Torx oder ne Sonderanfertigung?
Sorry wenn ich so blöd frage
reicht wenn die Imbus raus sind und die vorderen Räder runter sind damit die Zahnriemenabdeckung runter bekommst
am bestens erstmal ne 6 er Nuss ansetzen und paar mal mit dem Hammer rauf hauen sonst sind die Imbus meistens schnell
rund weil die über die Jahre gut fest werden
Hi, woe gesagt wurde, es reicht fie Inbus zu lösen, sonst kommt das Zahnrad mot runter und das willst du ja nicht.
Ich habe die Schrauben beim.letzten Wechael gleich durch neue 8.8er ersetzt und die Gewinde mit Montagepaste gefettet. Gehen dann auch nach Jahren noch gut auseinander.
Danke für die antworten.
Hab jetzt die Imbusschrauben raus gehabt, aber es tut sich gar nix. Ist das beim 8V vll. anders? Konnte dran ziehen und wackeln, nix rührt sich...
Willst du das wirklich alles selber machen, wenn die Riemenscheibe schon ein Problem ist?
Sprüh die Riemenscheibe mit WD 40 ein und dann vorsichtig mit einem Gummihammer rundherum draufschlagen. Wird sich dann langsam lösen.
1988-90 Polo Bauj.81 /90-93 Polo Coupe Fox/93-94 Golf2 Manhattan/94-00 Golf2 Moda/00-05 Golf Generation/05- 08 Mercedes 220D
08-10 Golf Plus Tour, 10-13 Scirocco III Team 160PS, 14-15 Scirocco GT2 Bauj.91, März 15-16...Corrado 16V...,Juli 2015-... Scirocco III TEAM 2.0,...Dez 2015-... Scirocco GT2 Bauj. 91 JH,...August 2016-... Mercedes SLK 200,...Oktober 2016-... Polo Coupe GT...
Leute beruhigt euch :D Ich bin kein gelernter KFZ Mechaniker...aber Ahnung hab ich wohl, schließlich hab ich schon ganz andere dinge versaut :D
Ich weiß halt nicht wie die das mit der Riemenscheibe haben, will ja auch nix krumm un schief kloppen, bloß die scheibe wollte absolut nicht runte, da kann ich doch besser mal fragen..