Kein TÜV wegen mangelnder Bremsleistung hinten! Welche Druckminderer ??

[matze_595]

Hallo

Ich bin seid knapp 2 Wochen stolzer Besitzer eines Scirocco GT II

heute bin ich damit zum TÜV und habe leider keine neue Plakette bekommen da die Bremsleistung an der Hinteraschse zu schwach ist.
Obwohl ich die Bremse hinten komplett erneuert habe. (Beläge und Zylinder 17mm)
Ich gehe nun davon aus dass beide Druckminderer hinüber sind da der Wagen vorher einige Monate stand.

ich habe im Internet noch keine passenden gefunden.
welche gehören den nun in den Rocco mit Trommeln hinten? 3/15, 3/25 oder 3/35?

MfG Mattes!

[cekey]

ich sach mal 3/35

andere Meinungen?

[KS80]

Hey,

jetzt sag mir aber bitte nicht, dass du direkt nachdem du die Bremse gemacht hast, zum TÜV gefahren bist?

Die Druckminderer sind 3/35

Grüße
Kai

[matze_595]

Hay,

nach dem ich die neuen Bremsbeläge eingebaut habe, bin ich Ca. 50km gefahren.
Also an den noch nicht eingebremsten Belägen liegt es nicht, da die Bremsleistung der Handbremse hervorrangend ist.

[saxcab]

Wie waren die Werte vom Prüfstand?

[matze_595]

500 ?? kann das sein ?

Der TÜV Prüfer meinte die sollten bei 1000-1200 sein

[Roccily]

Hallo Matze,

eventuell hast Du Die falschen Radbremszylinder drin. Es gibt für den GT2 einmal RBZ mit dem Maß 14,29, Teilenummer 1H0 611 053B, und für Fahrzeuge mit Bremskraftregler mit dem Maß 17,46 mit der Teilenummer 6N0 611 053.
Solltest Du die kleinen Kolben drin haben ist die Bremsleistung zu niedrig, wenn sie dann noch runtergeregelt wurde. Ich hatte das mal, dass ein Kolben getauscht wurde und der war zu klein. Ich hatte stets Spass beim TÜV, bis ich dahinter kam. Und vor allem Glück, dass ich bis dahin keinen Vollbremser hatte. Das wäre dann wahrscheinlich ins Auge gegangen.

[KS80]

@Roccily: Er hat doch oben geschrieben, dass er die 17ér drinnen hat, also daher kann es auch nicht kommen -.-

@Matze: Anständig entlüftet ist das System ja oder?

Grüße
Kai

[Stephan]

Tippe auch auf Restluft in der Anlage.

[DocDulittel]

Oder Unerfahrenheit vom Prüfer. Eventuell kennt er sich mit alten Bremssystemen nicht aus (ja das hat es wirklich schon gegeben, sein älterer Kollege hat dann kopfschüttelnd gesagt das das so i.O. ist). Die Werte sagen mir allerdings nichts. Auf einem üblichen Prüfstand sollte der Wert für hinten bei 80 liegen.