*** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Betare
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Beitrag von Betare »

Moin,
Ist es normal, dass das Lenkrad beim 2er leichtes "Höhenspiel" hat? Ich kann das Lenkrad so etwa 3mm nach oben drücken.
Falls es das obere Lager ist, möchte ich das lieber reparieren bevor es auf der Bahn bei 120 den Geist aufgibt.
LG,
Tilman
Meiki

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Beitrag von Meiki »

Scirocco-Andi hat geschrieben:Hallo Leute!

Hat hier noch jemand die Anleitung um die GT-Schinis auf LWR umzubauen? Gab soweit ich weiß 2 Umbauvarianten mit Bildern.

Mfg
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... heinwerfer

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COB
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Beitrag von COB »

Betare hat geschrieben: Ist es normal, dass das Lenkrad beim 2er leichtes "Höhenspiel" hat?
Nein, einfach mal die ganze Mimik um das Zündschloss wieder fest ziehen, dann is weg.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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Betare
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Beitrag von Betare »

COB hat geschrieben:Nein, einfach mal die ganze Mimik um das Zündschloss wieder fest ziehen, dann is weg.
Danke!
Dann schau ich morgen gleich mal nach, wo der Scirocco die Schraube locker hat.
LG,
Tilman
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innouwe
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Beitrag von innouwe »

Hallo,

das "Lichthupen" - Problem ist gelöst...das Zündschloss ist hochgekommen...

Nächste Frage:

Habe hier ein Getriebe mit 90er Flansche.
Ich hab zwar 100er Flansche hier, aber da die alten Antriebswellen eh neue Gelenke bekommen die Frage:

Passt ein 90er Innengelenk auf eine 100er Antriebswelle?
Passt das: 100er Antriebswelle mit 90er Innengelenk und 100er Aussengelenk?
Oder gibts da Längenunterschiede?
Gibts Unterschiede in der Verzahnung?

Inno-Uwe
Ralf781
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Beitrag von Ralf781 »

Moin zusammen,

hab nur kurz ne Frage zwischendurch. Gab es den KR in anderen Ländern mit 136PS?

Gruß Ralf
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COB
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Beitrag von COB »

innouwe hat geschrieben: Gibts Unterschiede in der Verzahnung?
Das wäre durchaus möglich und eine Überprüfung wert.
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COB
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Beitrag von COB »

Ralf781 hat geschrieben: Gab es den KR in anderen Ländern mit 136PS?
Den KR gab es nie mit PS, er hat mE in allen Länderausführungen immer 102 kW. Alles andere sind "Übersetzungsfehler" zB ins Amerikanische durch etwaige Umrechnungen.
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Ralf781
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Beitrag von Ralf781 »

Ralf781 hat geschrieben:Moin zusammen,

hab nur kurz ne Frage zwischendurch. Gab es den KR in anderen Ländern mit 136PS?

Gruß Ralf
COB hat geschrieben:Den KR gab es nie mit PS, er hat mE in allen Länderausführungen immer 102 kW. Alles andere sind "Übersetzungsfehler" zB ins Amerikanische durch etwaige Umrechnungen.
Moin, was die PS Angabe erklärt. Daumen hoch.

Gruß Ralf
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Es wird auch oft der 2,0 16V mit 100KW(Corrado) leistungstechnisch mit dem 1,8 mit 102 KW verwechselt.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
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