Scirocco 16v Scala Neuaufbau inkl Tuning

[HellRider]

Hallo zusammen.

2011 habe ich mir meinen Traum erfüllt und meinen ersten Scirocco gekauft. Der Wagen ist ein Scirocco 2 Scala 16V PL Jg 1989.

Nach einem Jahr habe ich mich dazu entschlossen, den Wagen komplett neu aufzubauen und noch ein wenig Tuning daran vorzunehmen

geplant ist:
Kamei X1 Bodykit
Verbreitern der Karosse
Neulackierung usw.
Aus dem Motor ein Bisschen mehr Leistung herauskitzeln
Wiechers Käfig
G60 Bremsen
ect.

Es ging bis anhin leider nur schleppend voran da mir immer wieder was dazwischen kam.

doch nun soll es Entlich wieder voran gehen damit mein schätzchen 2016 wieder auf die Strasse kommt

Hier mal einige Bilder

Ich werde euch hier Natürlich auf dem Laufenden halten.
Anregungen und Meinungen natürlich erlaubt und auch erwünscht.

[EddiZ1000]

Lass das Plastikverbreiterungszeug komplett weg, kommt meiner Meinung nach besser.

[HellRider]

Naja für mich gehörts halt zu nem renner aus der Zeit dazu
aber ich schau mir mal bilder an ohne vefbreiterung

[Mento]

Hallo!
Las dich da nicht verunsichern.
Nur DIR muss er gefallen.. Und wenn du das Auto so haben möchtest weil es deinen Geschmack trifft... dann bau es so!
Geschmack ist glücklicherweise sehr verschieden.. sonst würden wir hier alle den gleichen "Einheitsbrei" bauen, oder!?
Nur für technische Fragen bei denen es Schwierigkeiten geben könnte z.B. mit TüV oder dem eigenen handwerklichen Geschick solltest du auf die Äußerungen von Forenmitgliedern achten... las dich bei Geschmackssachen nicht abbringen.

Wenn dein Traumwagen so aussieht in deinem Kopf.. dann sollte er auch genauso werden!
Mach weiter so, gibt eh kaum noch Unikate....

Viel Erfolg dabei...

Gruß Mento

[HellRider]

Hallo Mento

Danke ja in der Regel lass ich mich beim Geschmack nicht beirren.

Ja das stimmt momentan geht der Trend ja sehr in die Richtung alles so orginal wie möglich und das ist gar nicht meine Welt.
Orginal fahre ich nen Passat im Alltag aber nicht am Wochenende.


Ja mit dem Tüv ists so ne sache.
da dürft ihr in Deutschland ja sehr viel.
Hier in der Schweiz ist alles ein wenig komplizierter :(

[Mento]

Nunja, soviel dürfen wir hier in Deutschland eigentlich auch nicht mehr..
Vorbei die schönen Zeiten wo TüV-Prüfer noch Interesse daran hatten sich die Hände schmutzig zu machen... und auch mal genauer hinzuschaun.
Also aufs Auto und nicht in ein Stück Papier mein ich...
Ich finde beides hat seinen Reiz... wer einen Originalen aht der soll ihn so auch bewahren.. und wer einen umgebauten aus Tuningzeiten hat.. wozu zurückrüsten!?
Ich hab zum Glück beides... einen Originalen 75er GT und einen ..sagen wir stark-modifizierten 78er!
Somit bin ich raus aus dem: Tuning versus Original..."Krieg"

Ich finds gut was du vorhast..also weiter so

[HellRider]

Ich habe halt nur eine :D
Und der wird zeitgemäss getunt.

Naja sagen wir so
eine einzelabnahme zb für einen 16VG60 betragen irgndwas um 20'000 Franken.

Stosstangen die ihr montieren dürft mit tüv brauch ohme dtc noch ne prüfung die 1500 franken kostet

Soviel dazu ;)

[HellRider]

Hallo Zusammen
Es geht wieder weiter

Nun ein Problem
Ich habe einen Digifiztacho geschenkt bekommen. Das Problem ist es fehlt der kabelbaum und der Uhrsteller ect.

Kann mir da fileicht jemand helfen??

[HellRider]

Ah und natürlich kam am wochenende noch der Motorspender für den motorumbau auf 16VG60
Golf G60 1990 mit ABS[ATTACH]78959[/ATTACH]