
***Die BMW-Ecke*** für alle Freunde der Marke mit dem Propeller
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Wie schnell warst du bei dem Reh? 

- GTII-Fan
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Das kann ich so genau nicht sagen. War auf jeden Fall über 100. Hatte kurz vorher noch jemanden überholt.
In der Situation bin ich auch nicht wirklich auf die Idee gekommen zu bremsen - evtl. hätte das noch geholfen. Aber ich war in dem Moment zu perplex, als dass ich noch was anderes machen konnte als das Lenkrad festzuhalten und das beste zu hoffen.
War wohl noch ne Auswirkung vom Unfall kurz vor Weihnachten.
In der Situation bin ich auch nicht wirklich auf die Idee gekommen zu bremsen - evtl. hätte das noch geholfen. Aber ich war in dem Moment zu perplex, als dass ich noch was anderes machen konnte als das Lenkrad festzuhalten und das beste zu hoffen.
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- bonsai007
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Heilige Scheiße, du hast einen Autoverschleiß... Schade drum 

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- Tobin
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Man kann sich nicht alles aussuchen:)Günni hat geschrieben:Na ja, bis auf die Farbe ganz nett
Aber meiner Freundin gefällt des Silber sehr gut.
Nein, die wollte ich sogar haben in Kombination mit den Memory-Sitzen, weil meine Freundin kleiner ist als ich und auch anders im Auto sitzt finde ich es gut dass ich die Lenksäule auch je nach Fahrer einstellt. Das gleich gilt auch für die Kopfstützen, im falle eines Unfall´s ist´s besser wenn die dem Fahrer passend eingestellt ist.GTII-Fan hat geschrieben:Wie ich sehe, hast du auch eine elektrisch verstellbare Lenksäule.
Ein durchaus spaßiges Extra - auch wenn's total überflüssig ist![]()
PS: GTII-Fan
Mal etwas vorsichtiger fahren :D
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AW: ***Die BMW-Ecke*** für alle Freunde der Marke mit dem Propeller
Bei dem Unfall auf der A2 war ich unschuldig :(
Na gut, das ist dann durchaus ein Argument für die Verstellung.
Dank Memory-Funktion hat die ja auch einen gewissen Vorteil im Vergleich zur manuellen Verstellung.
Na gut, das ist dann durchaus ein Argument für die Verstellung.
Dank Memory-Funktion hat die ja auch einen gewissen Vorteil im Vergleich zur manuellen Verstellung.
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- bonsai007
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Hat schonmal wer die Tasten beim VFL - Schlüssel vom e39 getauscht?
Gibts da was zu beachten?
Da die Tasten bei beiden meiner Schlüssel schon praktisch nicht mehr vorhanden sind und ich danke meiner schlanken Finger gerade noch so ins Loch hineinkomme, wollte ich die sowiso schon länger mal austauschen.
Heute früh is dann ah nu de Batterie verreckt, da hab ich gleich Knopfzellen und 3x das Tastenfeld bestellt.
LG
Gibts da was zu beachten?
Da die Tasten bei beiden meiner Schlüssel schon praktisch nicht mehr vorhanden sind und ich danke meiner schlanken Finger gerade noch so ins Loch hineinkomme, wollte ich die sowiso schon länger mal austauschen.
Heute früh is dann ah nu de Batterie verreckt, da hab ich gleich Knopfzellen und 3x das Tastenfeld bestellt.
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- Tobin
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Nach 3 Monaten mit dem 530D muss ich sagen ich bin sehr zufrieden mit dem 5er.
Zwar stand ich nach der ersten längeren Fahrt erstmal am Pannenstreifen, aber wenn die Vordörderpumpe nicht mehr mag, dann mag Sie eben nicht mehr...
Die Kraft des 3L Motor´s ist brutal, hatte ihn ja jetz doch schon paar mal zum ziehen benutzt und die 100 hält er im Tempomat im 5.Gang immer.
Hatte ja schon überlegt eine Kennfeldoptimierung machen zu lassen, aber die Kraft ist ausreichend, da wäre eventuell nur der sportliche Aspekt eine Überlegung zur Leistungssteigerung.
Zwar stand ich nach der ersten längeren Fahrt erstmal am Pannenstreifen, aber wenn die Vordörderpumpe nicht mehr mag, dann mag Sie eben nicht mehr...
Die Kraft des 3L Motor´s ist brutal, hatte ihn ja jetz doch schon paar mal zum ziehen benutzt und die 100 hält er im Tempomat im 5.Gang immer.
Hatte ja schon überlegt eine Kennfeldoptimierung machen zu lassen, aber die Kraft ist ausreichend, da wäre eventuell nur der sportliche Aspekt eine Überlegung zur Leistungssteigerung.
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- COB
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Damit das hier nicht komplett abstirbt... und wir es ja eigentlich mit alten Autos haben, dachte ich, ich zeige ich das mal... Die Fotos sind vom letzten IFA-Treffen dieses Jahr am 1. Mai in Hartmannsdorf.
Falls es einer nicht kennt, BMW 2000 (Typ 120), jetzt 2000 ti, BJ 1967, entstanden in sieben Jahren aus einer rostigen Rohkarosse und 6 Kartons und Kisten voller Teile, bis auf den Lack 100% Eigenleistung.
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Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
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Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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- derkroenung
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Huch.... ne BMW Ecke.... seh ich heute zum ersten mal hier im Forum
Deine Neue Klasse ist aber nen hübscher. Die Meisten wollen ja immer nur das Coupe, da sind die schönen Limos ein bisschen untergegangen.
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- COB
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Haa, schön wäre es...derkroenung hat geschrieben: Deine Neue Klasse ist aber nen hübscher.

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