Blauer GT sucht Name!

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Tobin
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AW: Blauer GT sucht Name!

Beitrag von Tobin »

Sind deine Leitungen auch alle Dicht?, wenn die sich feucht anfühlen mach gleich alle neu, da reicht 1m und der kostet ca. 1€, weil so kann es sein das die Luft zieht und so nicht genügend sprit fördert.
Bevor du die Pumpe erneuerst kannst ja auch einfach mal den schlauch abmachen und den anlasser mit kabel überbrücken, so kannst alleine schaun ob auch sprit ankommt.
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bonsai007
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AW: Blauer GT sucht Name!

Beitrag von bonsai007 »

Tobin hat geschrieben:Sind deine Leitungen auch alle Dicht?, wenn die sich feucht anfühlen mach gleich alle neu, da reicht 1m und der kostet ca. 1€, weil so kann es sein das die Luft zieht und so nicht genügend sprit fördert.
Bevor du die Pumpe erneuerst kannst ja auch einfach mal den schlauch abmachen und den anlasser mit kabel überbrücken, so kannst alleine schaun ob auch sprit ankommt.
Leitungen hab ich gecheckt,alle dicht, nur eine geht gefährlich Nahe am Ventildeckel vorbei, kann es an der Wärme liegen?

Die Benzinpumpe ist schon bestellt, sollte sowiso neu kommen, kostet ja nicht viel so eine mechanische fürn Vergaser.

LG
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bonsai007
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AW: Blauer GT sucht Name!

Beitrag von bonsai007 »

Hallo, so Neuigkeiten:
Neue Benzinpumpe und neuer Filter sind da, der Dampfblasenabscheider bleibt noch. Wird noch eingebaut bevor es dann Sonntag zum Tobin geht.

Ausserdem gabs neue Reifen für die BBS:
Bild

LG bonsai
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Black Thunder
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AW: Blauer GT sucht Name!

Beitrag von Black Thunder »

Hi Bonsai,

kurz 2 Fragen, die mich interessieren würden:

Mit dem Gasblasenabscheider ist der Andreas auch gerade dran. Was für einen besorgst Du Dir? Das Orginalteil ist ja aus schwarzer Plastik und sieht zylindrisch aus. Nun hab ich gesehen, dass es für den Golf etwas kleinere Abscheider aus Metall gibt Anschlüsse sind gleich, aber die Form ist anders. Die OEM-Nummer ist bis auf den Buchstaben am Ende gleich, und das Ding ist auch in Partscats in Klammern aufgeführt. Nun haben wir uns gefragt, kann man die auch verwenden, oder gibt's da von der Funktion her Unterschiede?

Zu den Pirelli Cinturato P1: da würde mich mal interessieren, wie zufrieden Du mit denen bist, wenn sie aufgezogen sind. Hatte die vor 2 1/2 Ewigkeiten auch mal auf einem meiner damaligen Autos drauf. Das waren bei trockener Straße wirklich 1A-Pneus :super: , hatten aber Probleme mit nasser Piste und mit schneller Abnutzung ( na gut, damals hatt ich auch noch meine etwas rasantere Phase :hihi: ). Würde mich aber mal interessieren, wie die aktuelle Version sich so fährt. Nach dem Schild zu urteilen, sollte sich bei der Regenverträglichkeit ja einiges getan haben :-)

Viele Grüße
Detlef
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bonsai007
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Beitrag von bonsai007 »

Hallo,

also ein Bekannter hat seinen gegen einen Messingfarbenen ausgetauscht, wenn ich mich recht erinnere hatte der knapp um die 20€ gekostet. Der Vorige war noch funktionsfähig, also hat sich nichts geändert... Ich frag mal wo er den her hat.
Den schwarzen gibts ja nur noch bei CP sofern ich mich richtig erinnere?

Zu den Pirellis: Ich erwarte mir da nicht zu viel, hat mich inkl. Montage 210 gekostet... Kann ich dir aber frühestens morgen Berichten, da kommen die drauf und wenns nicht regnet gibts eine Probefahrt.

LG
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Tobin
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Beitrag von Tobin »

210€ des hätte ich dir auch billiger machen können :)
Der Pirelli is wohl eher ein 0815 Reifen, also sollte man da auch nicht viel erwarten. Bei mir hatte der nur 6tkm auf der Hinterachse vom 5er mitgemacht :D
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Beitrag von Black Thunder »

Von der Haftung auf trockener Strasse her, waren die schon verdammt gut, und ich bin die auch recht gerne gefahren. Haben damals aber auch nicht lange gehalten. War aber damals auch noch ein kleiner "Heißsporn" :-)
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Beitrag von bonsai007 »

Jo Tobin ich hab schon überlegt ob ich dich frag aber mit den Reifen die vorher drauf waren hab ich mich nichtmal mehr getraut zu dir zu fahren ^^ bei einem hat schon's Gewebe aussagschaut.

Naja da ich jährlich mit dem Rocco auf nichtmal 4000 km komm sollten die dann doch 3-4 Jährchen halten, zumal ich mit den 70PS ja nicht gerade Burnout-King werde :hihi:

LG
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Beitrag von Freggel70 »

bonsai007 hat geschrieben: bei einem hat schon's Gewebe aussagschaut.
....nach dem Gewebe kommt doch wieder Gummi...... :hihi:

also ich bin am über legen ob`s für den Corri wohl auch mit Allwetterreifen klappt
(Winter hamwa hier nich soooooo extrem, dies Jahr isser sogar komplett :gruebel: ausgefallen) und momentan (weil der Rocco restauriert wird) fahr ich ihn noch Sommer u. Winter :kaffee:
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Tobin
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Beitrag von Tobin »

bonsai007 hat geschrieben: zumal ich mit den 70PS ja nicht gerade Burnout-King werde :hihi:
Des geht scho, a bissl bier und a paar leute halten die Karre und schon rauchts :D
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