Vor ca. 3 Wochen hats mich nun auch erwischt. Zuerst ruckelte mein 1,4er TSI beim beschleunigen im 3. Gang und nahm kaum Gas an, dann hörte man beim Kaltstart ein "ratsch" was ja bekanntlich auf einen defekten Nockenwellenversteller hinweist. Nach zwei Tagen Werkstattaufenthalt kam heraus, dass Zylinder 2 ca. 2 bar und Zylinder 3 ca. 8 bar Kompression hatten.
Nach langem hin und her entschied die Werkstatt einen neuen Motor einzubauen. Das dauerte ca. 1 Woche
Mit diesem bin ich bisher ca. 250 km gefahren.
Nun meine Frage: Hat jemand Erfahrung mit diesen Austauschmotoren (1,4 l TSI 160 PS)? Droht mir das gleiche Problem nach ungewisser Zeit wieder?
Schonmal vielen Dank für eure Antworten
