im stand wirst du da nicht viel merken...
Nur wenn mal ein paar touren gibst
Bei dem Anschluss gehts aber primär darum, das eine Unterdruck Reaktion sprunghaft entsteht und dadurch
der Zündverteiler dadurch ein bischen auf "Früh" sich verstellt...
so mal ganz einfach erklärt...
hoffe ich hab mich da jetzt nicht vertan

Mfg. Schnitzel aka Sebastian
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