Fragen zum Scirocco GTX
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Fragen zum Scirocco GTX
Hallo,
ich habe ein paar Fragen zum Scirocco GTX.
Mein Scirocco ist Bj. 1987 und hatte ursprünglich einen 95 PS JH Motor.
Jetzt möchte ich einen 112 PS DX Motor einbauen. Gab es den Scirocco 1987 GTX mit 112PS Motor
zu kaufen? Ich finde im Netz nur Sciroccos mit 16V Motor und diesem Bj.
Ist die Bremsanlage vom GTX JH mit dem GTI gleich? Oder wurden am GTI an der Hinterachse
Scheibenbremsen verbaut?
Hatten die GTI's eine Servolenkung?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten.
Gruß
Mario
ich habe ein paar Fragen zum Scirocco GTX.
Mein Scirocco ist Bj. 1987 und hatte ursprünglich einen 95 PS JH Motor.
Jetzt möchte ich einen 112 PS DX Motor einbauen. Gab es den Scirocco 1987 GTX mit 112PS Motor
zu kaufen? Ich finde im Netz nur Sciroccos mit 16V Motor und diesem Bj.
Ist die Bremsanlage vom GTX JH mit dem GTI gleich? Oder wurden am GTI an der Hinterachse
Scheibenbremsen verbaut?
Hatten die GTI's eine Servolenkung?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten.
Gruß
Mario
- Maggus
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AW: Fragen zum Scirocco GTX
Wenn du den JH Original hattest, hattest du einen Kat. Der DX hat aber zumindest Serei keinen.
Entweder du verbaust den DX mit Nachrüstkat oder suchst dir Gleich einen entsprechenden neueren Motor mit mind. Euro1, z.b.2E, ABF, G60 usw.
Du darfst bei einem Motorumbau nie die Serienabgasklasse verschlechtern
Bremsanlage vom JH ist identisch mit der vom GTI, nur der 16V hatte hinten Scheiben.
Servolenkung war früher immer Zusatz, hängt also nicht vom Motor ab.
Grüssle
Entweder du verbaust den DX mit Nachrüstkat oder suchst dir Gleich einen entsprechenden neueren Motor mit mind. Euro1, z.b.2E, ABF, G60 usw.
Du darfst bei einem Motorumbau nie die Serienabgasklasse verschlechtern

Bremsanlage vom JH ist identisch mit der vom GTI, nur der 16V hatte hinten Scheiben.
Servolenkung war früher immer Zusatz, hängt also nicht vom Motor ab.
Grüssle
- Jürgens Rocco
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- Registriert: Do 1. Jan 2004, 23:45
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AW: Fragen zum Scirocco GTX
Jepp, sooo issses.
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
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AW: Fragen zum Scirocco GTX
Vielen Dank.
Wisst ihr zufällig auch ob es die GTX Version mit 112 PS Motor gab?
Ich möchte meinen Scirocco nämlich für die Youngtimer Trophy umbauen.
Da ist es für das Reglement wichtig, das es das Auto so gegeben hat, wenn ich das richtig verstanden habe.
Bisher habe ich den Scirocco als Ringtool genutzt und bin sporadisch Gleichmäßigkeitsprüfungen gefahren.
Also dürfte nix dagegen sprechen, wenn es 1987 den Scirocco mit 112 PS gab.
Gruß
Mario
Wisst ihr zufällig auch ob es die GTX Version mit 112 PS Motor gab?
Ich möchte meinen Scirocco nämlich für die Youngtimer Trophy umbauen.
Da ist es für das Reglement wichtig, das es das Auto so gegeben hat, wenn ich das richtig verstanden habe.
Bisher habe ich den Scirocco als Ringtool genutzt und bin sporadisch Gleichmäßigkeitsprüfungen gefahren.
Also dürfte nix dagegen sprechen, wenn es 1987 den Scirocco mit 112 PS gab.
Gruß
Mario
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AW: Fragen zum Scirocco GTX
Ich meine schon das es den GTX als "GTI" gab. Aber auch wenn nicht, das GTX steht nicht im Schein und wenns nicht auf dem Auto drauf ist kann man einen GTX nur schwer erkennen.
- Scirocco 1 GTi (EG)
- Scirocco 2 GLi (EG)
- Scirocco 2 GTX (EX)
- Scirocco 2 GTX (JH)
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- Thommy
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- Wohnort: 07551 Gera
AW: Fragen zum Scirocco GTX
Den GTX gab es mit DX-Motor, zumindest für das Vereinigte Königreich 
http://website.lineone.net/~dr.dub/gtx_road_test.htm

http://website.lineone.net/~dr.dub/gtx_road_test.htm
[SIGPIC][/SIGPIC]
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr

GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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AW: Fragen zum Scirocco GTX
Okay, das hat mir sehr geholfen.
Jetzt mach ich mir mal gedanken wo ich die
Teile besorge und im Oktober geht es mit dem
Umbau los.
Wenn es soweit ist werde ich hier berichten.
Gruß
Mario
Jetzt mach ich mir mal gedanken wo ich die
Teile besorge und im Oktober geht es mit dem
Umbau los.
Wenn es soweit ist werde ich hier berichten.
Gruß
Mario
- Ralle
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AW: Fragen zum Scirocco GTX
"GTX" ist nur eine Ausstattungsvariante.
Und den DX-Motor mit 112 PS gab es bis 1989 mit fast allen Ausstattungen zu kaufen - unter Anderem auch als GTX.
Und den DX-Motor mit 112 PS gab es bis 1989 mit fast allen Ausstattungen zu kaufen - unter Anderem auch als GTX.
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt

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AW: Fragen zum Scirocco GTX
Ich hab nen 87iger GTX mit DX-Motor. 
