Leerlauf einstellen + Steuergerät GX, K-Jetronic

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ellyroma1
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Leerlauf einstellen + Steuergerät GX, K-Jetronic

Beitrag von ellyroma1 »

Hallo,

ich bin hier neu und brauche Unterstützung :gruebel: bei der Restaurierung eines Sciroccco I, BJ 1974.
Es geht um ein Motor 8 V, K-jetronic, GX und ein dazu gehörende Steuergerät die wir gekauft und eingebaut haben, aber...

Problem 1:
Im Leerlauf geht leider der Motor aus. Was ist da zu machen?

Problem 2:
Verbindungen zum Steuergerät? Gibt es eine Elektroschema die man verweden kann?

Würde mich über eine Antwort freuen.
Beste Grüße aus Nürnberg

Elly R.
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DocDulittel
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AW: Leerlauf einstellen + Steuergerät GX, K-Jetronic

Beitrag von DocDulittel »

Soll "GX " der Motorkennbuchstabe sein? Ist dann aber kein original Scirocco 1 Motor. Was für ein Steuergerät soll das sei?
Gruß Michael

Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.


Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original :-))
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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COB
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AW: Leerlauf einstellen + Steuergerät GX, K-Jetronic

Beitrag von COB »

DocDulittel hat geschrieben:Soll "GX " der Motorkennbuchstabe sein? Ist dann aber kein original Scirocco 1 Motor. Was für ein Steuergerät soll das sei?
Das sind die 1.8/66 kW mit KE-Jetronic aus dem 19E, ergo G-Kat und bissi Elektrik. Da ist wohl beim Doppelwobber mehr zu finden, als hier. ;-)
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
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ellyroma1
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Beitrag von ellyroma1 »

GX entspricht in der Tat der Motorkennbuchstabe :-)
Das Steuergerät und der Motor 1,8 V /K-Jetronic, GX stammen beide von ein Golf II und werden jetzt auf Scirocco I eigebaut. Das macht echt Spaß :-) )

Beste Grüße
ellyroma1
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Beitrag von ellyroma1 »

Danke für den super Tipp mit "Doppel Wobber".
Hoffentlich haben die Golf-Fans schon mal davon gehört, dass ein Golf II - Motor auch auf eine andere Automarke eigebaut werden kann :-) )

Gruß
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