GT 2 quitiert seinen Dienst

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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Christianfrankon
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AW: GT 2 quitiert seinen Dienst

Beitrag von Christianfrankon »

Jetzt war ich schon fast sicher das es die VFP ist, aber je länger ich lese desto verwirrter werde ich..
Läuft ein JH denn jetzt mit vollem Tank und defekter VFP?
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OSLer
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Beitrag von OSLer »

Meiner Meinung nach kann er, muß er aber nicht. Hast du denn deine VFP schonmal ausgebaut und getestet? Ist doch eigentlich schnell und einfach gemacht.


Gruss
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Christianfrankon
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Beitrag von Christianfrankon »

Das werde ich Freitag mal testen.
Lieg zur Zeit noch mit ner Bronchitis flach.
Glaub da war die Tage mal was bei den Autodoktoren auf Vox.
Da ging es um einen Opel Frontera bei dem die VFP immer gestreigt hat sobald sie warm wurde...
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Schnitzel
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Beitrag von Schnitzel »

Realsi 62/63/65 geschekkt ?
Mfg. Schnitzel aka Sebastian

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OSLer
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Beitrag von OSLer »

Na denn erstmal gute Besserung, kurier es besser aus, bevor es chronisch wird.
Danach viel Erfolg beim Testen.


Gruss
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Christianfrankon
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AW: GT 2 quitiert seinen Dienst

Beitrag von Christianfrankon »

Danke Danke

achja, Pumpenelais gebrückt, ist i.o.
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Ralle
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Beitrag von Ralle »

Christianfrankon hat geschrieben:Läuft ein JH denn jetzt mit vollem Tank und defekter VFP?

Ja, wenn die Hauptpumpe ihre Leistung noch bringt! :-)

Der Test der VFP ist relativ einfach:

-Rückbank raus
-Deckel abnehmen
-Motor starten
-den Steckanschluss der VFP (evtl. mehrmals) abziehen und wieder aufstecken

Ob die VFP fördert hörst Du am Geräuschwechsel. ;-)
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

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Thorstensrocco
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Beitrag von Thorstensrocco »

Christianfrankon hat geschrieben: Osler,bist du nicht der Oelder??

Servus Christian

Ich bin der EX-Oelder. " Insider "

Ich war doch schon mal bei dir in Stromberg.

Gruß aus Oberbayern

Thorsten
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Scirocco-Scala Bj:89
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JH-Was sonst
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Christianfrankon
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Beitrag von Christianfrankon »

Hab die tage den Stecker von der VFP gezogen (bei laufendem Motor) und er lief weiter.

@ Thorsten: Grüß dich.
Ja damals hast du die felgen für die Ute hier abgeholt, die ich vom Robbi in Frankfurt mitgenommen hab ;-)
Lang lang ists her.
Was verschlägt dich denn in den Süden?
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Buggyboy
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Beitrag von Buggyboy »

Das der Motor aus geht, muss ja auch nicht sein, Kommt auf Füllzustand etc an, Wichtiger ist ob man was gehört hat, hat die VFP ausgeht, bzw überhabt läuft. Sonst muss die Haptpumpe mehr arbeiten und sie überhitzt scheinbar und quitiert ihren DIenst bis zum Abkühlen, so hatte ich das zumindest mal ..
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.

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