Glas bohren ? ausstellscheiben bauen ?

[Folterknecht]

ist es möglich in die hinteren seitenscheiben löcher zu bohren mit nem glasbohrer oder geht die scheibe dann sofort hops ? wenn es möglich wäre ist das überhaupt tüff konform ?

ist einfach nur mal sone frage da mann so ggf in den rocco ausstellfenster hinten einbauen könnte mit der mechanik udn den dichtungen aus irgend nem anderen auto, wäre im Sommer sehr schön ;)

alternativ superkleber ? o.O

[Marvin]

Ich würde damit vielleicht zum Glaser gehen, die haben das passende Werkzeug. Und viel kosten dürfte das ja auch nicht.

[Folterknecht]

mmhhh daran hatte ich auch schon gedacht aber irgendwie vertraue ich dem kleber nicht so ganz.

der VW metall/glas kleber für den innenspiegel ist mir im heissen Sommer auch schonma flitschen gegangen udn der spiegel lag im fussraum ^^ das sollte nicht mit einer seitenscheibe passieren.

bei den meißten autos die ausstellfenster haben sind löcher in den scheiben wo die scharniere angeschraubt sind.

[el loco rocco2124]

hatte sonen gedanken auch schonmal. aber bedenke das du auch ne dementsprechend andere dichtung brauchst,auf der die scheibe anliegt. das war dann so der punkt wo mir das zu nervig wurde. ansonsten ,kleben sowie auch bihren sollte machbar sein. bei mir hält der spiegelkleber bis heute (ca 6 jahre) war aber nicht von vw sondern ausm zubehör. oder du fragst mal n glaser nach n kleberrest.

[Folterknecht]

die dichtung .. naja muss man halt mal suchen nach nem auto mit ähnlicher scheibenform wo die länge hinhaut ...

BTW hat jemand den SSP 125 Ausstellfenster mit elektrischer Betätigung

beim Audi Coupe

[Buggyboy]

Ich hab letztes eine SCheibe nur leicht abgestellt und wohl was falsch erwischt. Puzzle zum Quadrat, also bohren würd ich nicht.

[Delta]

genau das wird passieren - Puzzle
das ist sicherheitsglas, das steht unter spannung, damit es eben total kaputt geht
und ein loch im nachhinein wird sehr schwer zu machen sein (evt scheibe spannungsarm glühen und abkühlen????)
soviel ich weiss, wird auch bei den rückscheiben mit wischer das loch vor dem biegen und härten geschnitten
aber ein versuch an einer alten scheibe kann ja evt neue erkenntnisse bringen

und der kleber richtig angewendet, mit aktivator, der dazugehört hällt wirklich ewig - und ist billiger
und man kann kleine ungenauigkeiten ausgleichen
bis die scheibe auf der dichtung sitzt, die scharniere am rahmen fest sind, dann kleben - dann sollte das ein schönes ergebnis sein
Grüssle

[Fireball]

Wie wärs wenn du dir einfach nen stück plexiglas besorgst. Einfach eins in passender stärke (dicke) besorgen, dann auf die originale scheibe drauf legen, mit nem ofen (heissluftfön soll angeblich auch gehen) so lange warm machen, bis sie sich von allein der wölbung des originalen glas anpasst. Und dann am ende nur noch ausschneiden. Und darin kannste so viel bohren wie du willst.

[Folterknecht]

plexiglas ist unsinn ... hat keinen tüff und nix ausserdem siehts scheisse aus und verkratzt total schnell ... mmh ich werd mir mal was überlegen ^^

[Buggyboy]

ICh würds Kleben und mir mehr gedabken im Schaniere und DIchtung machen, da haste genug zu tun.

Normal ist die SCheibe etwas kleiner, da der Rahmen auch das SChanier beinhaltet....

Ich glaub kaum dass man das SChanier anne Karosse befestigen sollte..