Diese hatte aber auch ihre Vorteile.Federbein raus und wieder rein und nix mit vermessen und man muss nicht den ganzen Dreieckslenker ausbauen,nur weil eine Buchse hinüber ist.scirocco1979 hat geschrieben: Beispielsweise wird bei den aktuellen Passat-Modellen genau wieder diese Konstruktion verwendet, wo bei den Vorgängermodellen eine sehr aufwendige Mehrlenkerachse verwendet wurde.
Wenn man sich die Richtigen Querlenker kauft,dann hat man für eine lange Zeit ruhe und damit meine ich nicht Original VAG
