-Bin auch infiziert!-

[Elliot]

Hallo zusammen,

bin der Guido, 37 Jahre und komme aus Nottuln im Münsterland.
Fahre einen Scirocco 1 Gl Automatik, EZ 1977 , der komplett restauriert ist.
Habe noch einen 68er VW Karmann Ghia und einen VW Bus T2b, der sich noch im Aufbau befindet.

Grüße alle Gleichgesinnte

[Jürgens Rocco]

Hallo und Willkommen hier im Forum

Grüße Jürgen

[MBO]

Hallo aus dem Ruhrpott ! ich hatte mal einen eigenen Elliot (Eljot)

[riegeros]

Hallo auch.

Willkommen hier. Zu ´nem 1er Rocco hat´s bei mir noch nicht gereicht...
dafür:
77er 1er Golf (Neuzustand, seit 3 Jahren Luftdicht eingemottet),
1 Bully 67er T2a (Fahrbereit aber noch viel Liebe und Geld braucht),
2 Golf Cabrios (Sondermodell "Alpinweiss" angemeldet),
3 Audi 100 (Typ44) Avant (2 Liter / 2,3 Liter Qattro für den Winter im Wechsel angemeldet),
1 Golf 1 (4 Türig Diesel im Aufbau),
1 Scirocco GT2 (Neuzugang Angemeldet),
1 Scirocco Scala (im Aufbau),
1 Scirocco Tropic (Entscheidungsphase ob Schlachten oder Aufbau),
1 Scirocco GTI (der Rieger, der immer noch keinen TÜV Segen hat).

demnächst 1 Caddi (noch am Verhandeln)

Bin ja auch 1 Jahr älter...

Grüsse, Sascha

[Elliot]

Ist ja ne stattliche Sammlung von VW's.
Golf 1 find ich ja auch echt klasse aber nen guten finden ist auch nicht leicht!
Wenn ich nur mehr Platz hätte.....!!!

Hier mal ein paar Bilder:

[riegeros]

Habe die Erfahrung gemacht, das dich gute finden und man selbst die schlechteren aussucht.

Der 77er Golf war (wirklich) bis auf 2 Pickelchen am linken hinteren Radlauf rostfrei.
Hatte 68 Tausend drauf und war erste Hand von meinem damaligen Nachbarn.
Wie er noch selber fuhr wurde das Wägelchen am Sonntag aus der Garage gefahren
und Poliert. Wieder ab in Garage und das wars für die Woche.
Er wurde immer Älter (der Nachbar / der Golf auch) und ich fuhr dann auf seine Bitte hin das Auto aus der Garage zum Waschen und Polieren.
Dann kam er ins Heim (mein Nachbar, nicht der Golf) und nicht mehr heraus...
Nach 3 Jahren wurde das Haus ausgeräumt dabei wurde anscheinend auch das Gölflein entdeckt.
Die Tochter wusste anscheinend von mir...

Jedenfalls stand das Golfilein mit Papieren, Schlüsseln und Dankesbrief auf unserem Hof als ich nach Hause kam.

Jeder andere hätte es vielleicht anders gemacht aber ich:

Bis auf die letzte Schraube zerlegt...
Anbauteile getauscht bzw. weitgehend Pulverbeschichten lassen.
Alle Gummiteile getauscht.
Motor komplett abgedichtet.
Unterboden entfernt.
Komplett mit Beschichteten bzw. Neuteilen aufgebaut.
Alles neu bis auf Sitze, Armaturenbrett und Himmel.
Teppich wurde Trockeneis gereinigt.
Original bis auf Federn und Endtopf (origis vorhanden)...

Nach 3 Jahren Bauzeit hat mein TÜV Prüfer die neuen Scheinis eingestellt
und die begehrte Plakette zugeteilt ohne dass er irgendetwas bemängelte...
Zustand 1-2 WGA 13.400,- Stand 2007 (Zustand 1-2 wegen Wagenheberdulle im Schweller)

Habe ihn dann 3 Jahre nur zum Treffen, Posen etc. gefahren.

Jetzt hat er 89.387 km drauf und steht mit trockener Luftzirkulation im Plastikhäubchen.

Da die Wiederzulassung jetzt innerhalb von 9 Jahren geschehen muss steht er so noch ein weilchen...

Den untenrum rostfreien Bus bekam ich vor 6 Jahren geschenkt... Innenausstattung bis auf Vordersitze - Negativ... wenig innen dafür viel Spachtel aussen...

Der (fast) rostfreie Scala kam mit 107.000 zu uns für´n Hunni.

Der Rieger kam zwar rostfrei dafür gut ausgemardert für 250 Ösen zu mir...
Jetzt stecken ca. 3.000 drin aber es fehlen ein paar ABE´s der Entopf ist zu laut (127 db im Stand) der eingetragene Hartmann ist halt leer...
Die Rennsportdomlager gefallen auch nicht und ausserdem zu tief und und und...

Das rostfreie Alpinweisse Cabrio kam mit 83.000 für 187,- (ebay) aus Berlin zu mir...
Sogar die Hackmesserfelgen sind Orig. (Hatte eigentlich eine Heckklappe für´s blaue Cab gesucht...)

Der (nicht) ausbleichrote 100er Avant 2,5 TDI!!! kam für 700 Euronen aus Hamburg (ih-bäh) zu mir mit 36.000 auf der Uhr (Rentner). Bis auf Opis kleinen Rempler an der Stossstange Top in Schuss. (stand bei eBay unter Unfall / Bastler - ich wollte für den 2liter eine Servopumpe)

Das blaue Cabrio habe ich zu teuer erstanden - na ja das Windschott war gut...

Den Tropic habe ich vom Schlachter gerettet (viel arbeit aber er ist halt selten).

Den GT 2 habe ich vor 5 Wochen für 301 Euros bei eBay als "Getriebeschaden" ersteigert.
War zwar mehr ein Motoranbauteilschaden:
Die Nase der vorderen Motoraufhängung ist zu kurz.
Dadurch hat´s den Gummi zerlegt...
Darum ging der Motor ca. 2 cm nach hinten jedesmal beim anfahren oder beim scharfen Gasgeben und dadurch hat es die Umantellung vom Kupplungsseil zerstört.
Deshalb blieb das Kupplungsseil hängen und die Gänge gingen leer durch.
So war es halt dann der "Getriebeschaden"...

Jetzt habe ich erst einmal die Motoraufhängung unterlegt und einen neuen Gummi drauf.
Seil ist auch neu. Investition: 2Stunden Arbeit / Gummi und Seil hatte ich noch.

Lass Dich überaschen...

[Elliot]

Ist doch ne schöne Geschicht!
So kann man auch zu odtimer kommen.
Hier mal ein paar Bilder von meinem Karmann. Die Restauration hat (mit Unterbrechungen) 6 Jahre (2003-2009) gedauert, ab und zu hatte man natürlich mal ne Phase,wo ein paar Wochen nicht am Auto geschraubt wurde.

[riegeros]

Nett, nett

habe ich in klein von Schuco.
Metallicrot und weisses Dach.
Vor gar nicht langer Zeit vom Flohmarkt geholt.
Als ich ihn gerade gezahlt hatte, wollte ihn ein anderer mit der Begründung: "So einen habe ich gerade restauriert"...

Das warst jetzt aber nicht Du oder???

Ich weiss gar nicht mehr wo, es war auf der Heimfahrt vom Forumsgeburtstagstreffen.
Also 9. August...

Sascha

[Elliot]

Nee, das war ich nicht!

Da fällt mir gerade ein, dass ich nicht mal ein Modell vom Karmann Ghia habe.
Dieses Jahr bin ich kaum zu Treffen gefahren, hatte kaum Zeit.
Muss das nächste Jahr auch anders werden!

[klausi]

Hallo und willkommen im Forum