Mein Opel Manta A 2009 Designkonzept

[sanni]

Typisch für den Manta fand ich immer die leicht nach vorne-unten gezogene Motorhaube. Vielleicht könntest du das auch bei deinem Konzept umsetzen.

Weiterhin war der Manta eigentlich garnicht so extrem kantig, schließlich hat er seinen Namen vom Mantarochen, der sehr aerodynamisch gebaut ist.

Aber der Designentwurf gefällt mir trotzdem sehr gut.

[MBO]

Ich würde auch gerne meinen "Senf" dazu geben, ich sehe aber ausser dem originalen A Manta Bild keinen Entwurf

[annchen]

Könntest du evtl den Grill von oben vorne nach unten hinten oder senkrecht verlaufen lassen? Er hat irgendwie die falsche Neigung... Da Heck sieht gut aus, ... aber für mich ist der Manta A auch schwer zu erneuern.

anja

[Mr.Burnout]

Ich würde auch gerne meinen "Senf" dazu geben, ich sehe aber ausser dem originalen A Manta Bild keinen Entwurf

geht mir genauso...weder mit IE noch mit Firefox kann ich deinen Manta sehen

Gruß
Stefan

[Angel]

http://img517.imageshack.us/img517/7956/renderingx.jpg

das ist der link zum bild.

gruß angel

[Thommy]

Ahoi,

ich habs mal runtergeladen und angehängt, damit gibts vielleicht weniger Probleme bei anderen Usern.

MfG Thommy

[GTII Marcus]

Hallo,

so, also erst mal die Aufbaustory, danach beantworte im nächsten Post dann Eure Postings!

Also, zunächst habe ich eine technische Zeichung von der Seite, dem Heck und der Front meines Entwurfs im Maßstab 1:5 gemacht. Ich hab mich dabei vor allem was Heck und Dach betrifft an die Zeichnung vom Opel Manta A gehalten. Der Nissan 350Z stand auch Pate, was so einige Eckdaten ausmacht. Ausgehend von der technischen Zeichnung wusste ich dann, welche Abmaße mein Modell ungefähr haben wird.

Das Ziel war ein rollbares 1:5 Modell in GFK herzustellen, sprich mit Bodenplatte, Achsen, Felgen, Reifen, Scheinwerfern, Aufklebern etc.

Am Anfang davon steht wohl mit das schwierigste: Der Bau eines Clay-Modells.

Automotive Clay ist eine Art Mischung aus Ton und Knetmasse, er wird zunächst erhitzt und kann dann verarbeitet und modelliert werden.

So, zuerst brauchte ich eine Basisplatte mit einem Raster um nachher die Symetrie zu prüfen, 4 Klötze die die Radlaufkontour wiedergeben und eine Chassisplatte, welche die Bodenfreiheit simuliert.

Das ganze sieht dann so aus:



Das ganze wird dann mit Styropor oder in diesem Fall weichem Uriol aufgefüllt, so das überall noch genug Platz für den Ton ist und ich nur den Ton modelliere/bearbeite und mir kein Uriol im Weg ist. Zusätzlich habe ich mir noch diverse Schablonen gemacht um schon ein mal grob die Form vorgeben zu können. Bewährt haben sich vor allem die beiden Schablonen der Seitenansicht. Das sieht dann so aus:





Die erste Lage Clay und die Frage ob das jemals ein Auto wird:



Man modelliert zunächst eine Seite und spiegelt dann auf die andere Seite.

Hier mal ein Zwischenstand:



So sah das ganze dann fertig modelliert aus:







Das sind jetzt schon unzählige Arbeitsstunden bis dahin gewesen. Morgen zeig ich Euch dann wie es weiter geht!

Grüße

Marcus

[Alter16V]

Auch wenn das Modell schon ganz gut aussieht, so fehlt meiner Meinung nach an der Front das gewisse "Manta-Gesicht". Wenn du die Stoßstange etwas wie die Front des Manta formst, also etwas nach Hinten zurückweichend, vielleicht würde das schon reichen...

Nur halt meine Meinung, ansonsten nen doppelten Daumen nach oben!!!


Greetz, Hendrik

[catstom]

...*ähem*...*räusper*...Aaaaalso: Mir fällt diese Botschaft ääächt schwer, weil ich Deine Entwürfe immer bewundere aber ich sehe ein chices Teil und das hat auch durchaus etwas retromäßiges und ich sehe unglaublich viel Mühe und erfahre spannende Designer-Insiders....aber einen (Retro-) Manta kann ich selbst unter Berücksichtigung aller Oster-Bemühungen irgendwie gar nicht entdecken - aber ich will gerne weiter suchen... ...

(Auch) mir ist das ganze und insbesondere die Front einfach zu kantig...da sehe ich gerade in der Front schon eher den aktuellen Mustang...

Dem A-Manta waren doch gerade die seinem Vorbild nachempfundenen flachen und elegant fließenden Linien charakteristisch...oder?

[Mr.Burnout]

...also wenn die Front noch etwas spitzer wird, die Motorhaubenkante weiter nach vorne rückt, das Heck etwas näher ans Original erinnert und wenigstens Stoßstangen angedeutet werden find ich den Entwurf garnichtmal so schlecht.

Gruß
Stefan