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Der erste KIA, der in Europa hergestellt und nur hier vermarktet wird...
vergleichbare Modelle etwa 10.000€ billiger als der VW
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
weil der KIA fast genauso aussieht und für potenzielle Neuwagenkäufer eine wirtschaftliche Alternative zu dem sogenannten Scirocco3 ist
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
GTX hat geschrieben:Gibts da eigentlich Qualität und Haltbarkeit als Extra mittlerweile bei Kia?
Mein kumpel fährt nen KIA-Delta, des Ding macht bei 80 so viel Windgeräusche das man sich nicht mehr richtig versteht.
Und ne Sciroccotür kommt mir stabiler vor als diese, merkt man gerade beim schließen.
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
GTX hat geschrieben:Gibts da eigentlich Qualität und Haltbarkeit als Extra mittlerweile bei Kia?
wie bereits oben geschrieben....
Der erste KIA, der in Europa hergestellt und nur hier vermarktet wird
...und über die Fertigungsqualität bei aktuellen VW brauchen wir wohl nicht reden
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
rocco-olli hat geschrieben:Mein kumpel fährt nen KIA-Delta, des Ding macht bei 80 so viel Windgeräusche das man sich nicht mehr richtig versteht.
Und ne Sciroccotür kommt mir stabiler vor als diese, merkt man gerade beim schließen.
Ich habe einige koreanische Freunde, keiner von denen fährt KIA - aus gutem Grund wie ich mittlerweile erfahren habe.
Was das Ding mit einem Scirocco änhlich haben soll verstehe ich allerdings auch nicht. Aber egal, ich kann z.b. die ganzen ollen Fords aus den 70er nicht auseinander halten.