Honda CRX mit BMW E46 Radläufen

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dave_griebel
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Beitrag von dave_griebel »

Wenn ich nicht so scharf auf nen MR2 erste serie wär, hätte ich glaube ich schon bei nem CRX zugeschlagen.
Aber Heckantrieb und Mittelmotor stellen dann auch den CRX Vtec in den Schatten :)
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[CENTER]86er Scirocco Scala JH 80000 km (01|07|2007)[/CENTER]
[CENTER]88er Lotus Excel SE [/CENTER]
[CENTER]93er Toyota Carina E GLI [/CENTER]
sciroccofreak willi
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Beitrag von sciroccofreak willi »

Das es ein VTEC ist sieht man doch schon an der Farbe.
Dieses blau war nur dem VTECH vorbehalten.
Ein Freund hatte sich so einen damals neu gekauft.

Langzeitstabil sind die Kisten leider nicht. Als ich meinen 16V damals gekauft habe (auch schon wieder über 5 Jahre her, oh mann wie dei Zeit vergeht...) stand so ein VTECH auch beim Händler, sollte 5000€ kosten und bei dem war der Schiebedachdeckel total am rosten, Radläufe ebenso.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
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All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Ja die Radläufe und die Schiebedachdeckel sind da echte Problemfälle das stimmt.

Aber Radläufe sind ja nun andere drin und den Schiebedachdeckel hat mein Kumpel nun schon als GFK Teil in der Halle liegen.
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Andrew
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Beitrag von Andrew »

V-Tec geht wirklich genial.
Bin mal den neueren CRX 1.6er V-Tec vom Kumpel gefahren, ging schon sehr gut vorran :hihi: .
Aber der Spaß hatte sich recht schnell erledigt, Pleuel gerissen bei 6000 Touren auf der Autobahn. Gerostet hats auch schon arg an den Radläufen, trotz des geringen Alters :gruebel:

Jetzt fährt er wieder VW :-)

Edit:
Ganz vergessen, fein gemacht AEOM :-)
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All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Bin ja noch dabei.... ;-)

Ist noch nicht fertig....

Neue Fotos hab ich schon....allerdings nur Handyqualität. Ein Radlauf ist soweitgespachtelt. Grundform schon gut erkennbar und schaut bisher ganz anständig aus.....schön breit. *hähä*
All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Da haste! :hihi:

1. Lage Spachtel...

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Nur mein linker Arm ist immer noch verbrannt, von den glühenden Schweißperlen die sich durch Handschuhe und Pulli gefressen haben.....und logischerweise auch in meine Haut. :feuer:
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Was man nicht alles für Freunde auf sich nimmt... ;-)

Naja....noch einen hab ich vor mir....Innenradlauf herstellen...mal gucken wann ich dazu komme.

Ich hoffe dann den kleinen glühenden Mistbiestern schnell genug ausweichen zu können.... :hihi:
All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Wir haben mal wieder am CRX weitergemacht...

Zuerst haben wir mal die Türen an den zu schweißenden Stellen blankgelegt.

http://img164.imageshack.us/img164/3158/37870807pa7.jpg

Dann haben wir schöne Blechstreifen angefertigt und paßgenau in die Mulde eingelegt...
http://img164.imageshack.us/img164/6564/42625033dn7.jpg

Verpunktet...

http://img152.imageshack.us/img152/797/50556664px2.jpg

Viele Punkte...immer schön hin- und herspringen und mit Druckluft gekühlt um den Verzug so gering wie möglich zu halten. Warum kein Wasser zum Kühlen? Wasser zum Kühlen würde nur Rostbeschleuniger spielen. Sowas NIE! mit Wasser kühlen....immer Druckluft verwenden!

http://img152.imageshack.us/img152/797/50556664px2.jpg

Irgendwann sieht´s dann so aus...nun werden die Punkte mit der Fächerscheibe & der Flex geglättet.

http://img164.imageshack.us/img164/4417/81309699us4.jpg

Auch Kleinigkeiten wollen nicht vergessen werden...

http://img152.imageshack.us/img152/4100/71600025cj7.jpg

Paßt!

http://img227.imageshack.us/img227/9769/13201555ke9.jpg

Fertig zum spachteln...

http://img164.imageshack.us/img164/1258/87885960et0.jpg

1. Lage Spachtel....ab zum trocknen in die Sonne, da geht´s schneller.
http://img152.imageshack.us/img152/9613/11558536jq3.jpg
http://img164.imageshack.us/img164/7850/10wt3.jpg
Bei der nächsten Session sind Kotflügel und Schweller zu schweißen geplant. Andy darf zwischenzeitlich schonmal wieder etwas schleifen.
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ronin
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Beitrag von ronin »

Schicke Aktion... Aber die V-Tecs ssin auch nicht schneller hinüber als andere Motoren, Nur halt nach Möglichkeit nicht dauerprügeln und evtl. warmfahren. Ist halt kein JH-Bauernmotor :thumb:

Ich behaupte jetzt einfach mal dass man mit dem CRX V-tec auch an nem Corri VR6 dranbreibt... Motorenbau ist halt ne Spezialität von Honda^^
All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Aber locker bleibst da dran. Die V-Tecs gehen wie die Sau! :sabber:

Da schaltest Du irgendwann mal bei 8300!!! U/Min. in den nächsten Gang...bin genau diesen vor der Zerlegung noch mal gefahren. Hammer! Das macht richtig Spaß das Teil.
Flöhchen
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Beitrag von Flöhchen »

Sorry AEOM du beschwerst dich über andere und dann seh ich so Bilder..

Da bleibt mir die Sprache weg.. Mit Blech was dranschweißen (schönes Wellblech gezaubert) und den Rest mit viel viel viel viel spachtel den du gerne nimmst ausgleichen..

Top Arbeit die du da machst!!!

Ich glaub ich frag mal den Polo Besitzer ob ich von ihm die Bilder hier reinstellen darf von den paar Sachen die an dem gemacht werden damit du lernst wie so was geht :D

Denn normal stell ich keine Bilder von anderen Autos online die ich gemacht habe..

Gruß Flöhchen

PS: bekommst du den eigentlich billiger bei der Abnahme die du hast?? :D
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