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Schon möglich, aber wir brauchen das Auto dringend! Und da kann ich kein Risiko eingehen... Vorallem weil ich ja noch net mit Sicherheit sagen kann ob das wirklich alles ist...
Termin hab ich leider auch erst für Do. bekommen...
Sag mal, ist bei Euch eigentlich am 1.November auch Feiertag?!?
Zahnriemen noch OK (nicht übergesprungen) aber trotzdem gleich wechseln lassen, das Problem lag an einem kaputten Zündkerzenstecker... Man man man man sollte einfach mal bei Tageslicht genauer hinsehen! Naja nen neuen Zündkabelsatz rein, und gut... Hauptsache die Kiste läuft!
du einen kaputten zündkerzenstecker kann man nicht immer ansehen, dass er defekt ist. aber sei froh das die möhre wieder läuft, ich hätte sonst auf verteilerkappe getippt.
Tja, die Verteilerkappe hatte ich auch im Verdacht, aber die ist absolut in Ordnung gewesen, noch nichts verzundert... Und da ich leider immer nur im Dunkeln schauen konnte steck ichs einfach unter der Rubrik: "Wieder ein paar Euro ärmer aber an Erfahrung reicher" weg...
Hab mir bei VW eh sagen lassen, das die NZ Motoren sehr eigenwillige Kreationen sind, die bei der Fehlersuche oft viiiel Arbeit machen... Solange sie laufen, laufen sie top, aber wehe wehe es ist irgendwas...
Der Golf ist inzwischen nach doch recht langer unkomplizierter Nutzung dem Metallkreislauf zugeführt worden. ZKD kaputt, Ansaugbrücke kaputt, Hosenrohr kaputt, Bodenblech durchgerostet, 3 Radlager im Eimer... => PRESSE
Trotzdem trauere ich den sehr sparsamen und zuverlässigen Motor nach...
Was heisst langweilig.
Ich durchstöbere die Suche, weil wie beschrieben der Zahnriemen fällig ist und mein Golf gestern auch blau rausgeraucht hat. Da das nur am Anfang war und dann wieder gut fahr ich mal so weiter. Komisch war nur das gleichzeitig mit dem Rauchen auch die Kühlwasser-kontrolleucht geblinkt hat.
Jetzt ist wieder alles gut. Ich bins ja gewohnt das meine Autos ihren eigenen Willen haben.