Audi 80 = Frontantrieb oder Heckantrieb?

[Roccopower]

... Weiß das zufällig jemand?

Gruß
Manuel

[GTX]

Der letzte audi 80 hatte definitiv Front, bzw allrad, aber keinen reinen Heck. Bei dem davor k.a. würde aber auch eher auf Front/4WD tippen.

[All Eyez on me]

Front!

[michaelX]

Immer nur Front. Oder halt Quattro ...

m

[Mr.Burnout]

der letze Audi mit reinem Heckantrieb hieß noch DKW

alle Audis haben Front oder Allradantrieb.

Gruß
Stefan

[Roccopower]

Danke für die Info!!

[dr.scirado]

also der schwere A6 von pappi geht auch immer träge vorne über die achse und nich schön hinten raus

[Ralle]

Dieses "Hintenraus" haben sie dem Quattro leider mit dem Torsen-Differenzial abgewöhnt......

Meine alten 80er quattro (EZ 83) hatten noch das alte, das hat immer seeeehr viel Spass bereitet...

Ich habe im Winter um Schnee gebettelt!

[Ralle]

>>...Mit dem Beginn des Modelljahrs 1988 zog eine wichtige Neuerung in das quattro-Konzept ein: Das Torsen-Differenzial, ein selbstsperrendes Schneckenradgetriebe, ersetzte das manuelle Sperrdifferenzial. Wie sein Name andeutet - er ist vom englischen Begriff „torque-sensing“ (Drehmoment-fühlend) abgeleitet, verteilt es die Antriebskräfte je nach Bedarf stufenlos; im Extremfall bekommt die Achse mit der besseren Traktion 75 Prozent zugeteilt. Dank des Torsen-Differenzials, das seine Sperrwirkung nur unter Last entfaltet, bleibt das Antiblockiersystem immer dann wirksam, wenn es gebraucht wird. Heute ergänzen moderne Techniken wie elektronisch gesteuerte Differenzialsperren an den Achsen und das Fahrstabilitäts­system ESP die Arbeit des Torsen-Differenzials...<<
Quelle:
http://www.germancarfans.com/news.cfm/n ... udi/1.html


Laut http://www.torsen.com/oem.htm wurde der erste Typ Torsen-Differential (Torsen A) ab 1986 für Audi gebaut.


>>... 1988 Der Audi quattro erhält, neben geänderten Hubraum, ein Torsen-Differential, dessen Entwicklung direkt aus dem Rallyesport stammt....<<
Quelle:
http://www.urquattro.at/chronik/chronik_el.htm


>>...Zum Modelljahr 1988 (also Herbst 1987).......Die Kraftübertragung mit starrem Differential wurde durch ein Torsen-Differential ersetzt...<<
Quelle:
http://www.quat.de/audi_quattro/index.htm


...und jetzt habe ich keine Lust mehr, weiter zu suchen....



Ach ja.......dafür würde ich den Scala sofort hergeben.......

Audi 80 quattro Typ 85, 1982-1984, 136 PS (100 kW) / 5900 U/min



Beitrag bearbeitet (10.08.05 22:40)