habe gestern nur die Lenkräder zweier Roccos tauschen wollen (Original gegen Sport) aber während das original-Rad bei beiden Fahrzeugen funktioniert, schweigt die Hupe bei Sportlenkrad bei einem Rocco.
Des raff isch net... Richtig montiert und angesteckt habe ich es (ist ja nur ein Stecker) und ausserdem funktioniert es im anderen Rocco (habe es zurückgebaut).
Da das Sportlenkrad vom Vorbesitzer eingebaut wurde, weiss ich nciht, ob man vorher etwas umbauen/ändern muss. Ist das so? Ich dachte, man kann das einfach tauschen.
Bidde Hilfe !
auch ich Hupenstress...
- addl
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auch ich Hupenstress...
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- Kerstin
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Re: auch ich Hupenstress...
hatte dieses problem auch, irgendwann haben wir vorne an der hupe die kabel getauscht und es funzte.
war beim 88er
frag mich nicht warum, ich war froh das es wieder ging.
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- Mindhack
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Re: auch ich Hupenstress...
Bei mir ging die Hupe auch nicht, hab dann einfach das Massekabel an die Nabe geklemmt, dann ging das auch wieder!
Gruß Sören 
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Scirocco 2 GTX, Bj.'89 JH, 205.000km
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Re: auch ich Hupenstress...
Moin ,
vielleicht hat der Stromabnehmer (oder wie heist das Teil?) keinen kontakt zum Schleifring an der Nabe.
Gruß Michael
vielleicht hat der Stromabnehmer (oder wie heist das Teil?) keinen kontakt zum Schleifring an der Nabe.
Gruß Michael
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Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.
Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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- es kann nur ein geben
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Re: auch ich Hupenstress...
oder es liegt am schleifring in der narbe .
- addl
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Re: auch ich Hupenstress...
jo danke
es war der fehldende Kontakt... Schleifring stand nicht weit genug von der Nabe ab, mit Unterlegscheiben ist Problem nun gelöst
es war der fehldende Kontakt... Schleifring stand nicht weit genug von der Nabe ab, mit Unterlegscheiben ist Problem nun gelöst
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