Stichwort 10x14 hinten...

[RCV]

Ajoa, ich bin mittlerweile 23, da is man nimmer so frisch wie mit 19!

Man wird eben nich jünger

[BaD_RoCCo]

denke mal das ich dne aber noch 1,5 cm hoch schraube und dafür vorne was tiefer .

[RCV]

Ajo, dat stimmt, der is hinten tiefer wie vorne

Is bei meinem auch ganz leicht so, aber das stört mich jetz erstma ja nich mehr, da er verunfallt inner Garage rumsteht

Aber da musste aufpassen wegen der Antriebswelle, ohne Modifikationen an der Karosse kannste nich "sehr tief" gehen, wie ich das auf den Bildern sehen kann, dürfte deine Antriebswelle auch schon schleifen

[53B]

@BaD_RoCCo: Der Spiegle ist im original 08/15 GT2 grün. Dafür möchte ich 15 Euro, also 20 mit Versand.

@RCV: Sobald meiner präsentabel da steht gibts mal Bilder. Momentan ist es die reinste Baustelle. Jedenfalls eine 10ner Felge steht gut über. Mit Dunlop SP2000 passt es bei ET10 so das die Lauffläche abgedeckt ist. Aber da nimmt man wirklich schon die Lauffläche und nicht nur das Profilende.

[Eugen]

Jungs, über Euch kann ich mich immer halb totlachen. Merkt ihr denn nicht, dass die Autos beschissen auf der Straße liegen, wenn sie so bretthart sind? Ich weiß, den RCV stört das nicht, hauptsach der ist knüppeltief und verzieht sich dann nicht beim Unfall, aber man will ja ab und zu auch mal schnell fahren können mit dem Auto. Oder fahrt ihr nur in der City rumproleten? Ja ich weiß, der RCV macht dan, aber die anderen auch?

@53B:
dann musst Du wohl noch was machen. Denn nach EU-Recht, welches nun bei uns gilt, muss mittlerweile das ganze Rad abgedekt sein, nicht nur das Profil oder die Lauffläche. Glück für den, der die Eintragung vorher hatte.

Gruß,
Eugen

[53B]

Wenn sich der Tüver quer stellt schieb ich 2 Korken unter die die Plastikverbreiterung. Mach mir da also erstmal keine sorgen.
Denke auch das hier nicht alle auf dem neusten Stand sind. Hab noch neulich gefragt ob es nur bis zum Profilende abgedeckt sein muss oder bis zu dem Teil der tatsächlich Bodenkontakt hat. Laut meinem Prüfer reicht es bis zu dem Teil der Bodenkontakt hat weil es Hauptsächlich um das Spritzwasser geht....

[Eugen]

Jo, dann ist es doch gut.

Gruß,
Eugen

[53B]

Geh doch mal bitte auf die Abgase ein. Meinst Du damit das?

"Bei Fahrzeugen die nach D3 und D4 Norm als schadstoffarm eingestuft sind, hat eine Modifikation des Abrollumfanges eine Änderung der Einstufung zur Folge."

Da wäre ich aussen vor, meiner erfüllt weder die D3 noch D4 Norm.

[Eugen]

ich glaub, Du verwechselst grad den Thread, über Abgase haben wir uns ja im Abrollumfang-Thread unterhalten. Aber ist ja auch egal. Diese Regelung meinte ich nicht, sondern eine andere, die für ältere Fahrzeuge gilt. Für moderne Autos ist bei 4% Schluss, einerseits wegen der von dir genannten Bestimmung und andererseits wegen den meistens elektronischen Tachos.
Für Sciroccos gelten aber noch andere Bestimmungen. Ab 4% muss man lediglich den Tacho prüfen lassen und bis 8% geht alles noch (egal ob digitaler Tacho oder nicht), solange der Tacho die richtigen Werte anzeigt. Sobald man aber über 8% hinauskommt, wird von einem fachkundigen Prüfer eine Abgasprüfung verlangt. Bei modernen Autos passiert das noch schneller. Wir haben eben noch mehr Freiheit, da der Motor nicht so ganz sensibel ist was die Steuerung angeht wie in modernen Fahrzeugen.
Mach dir da aber mal keine Gedanken. Bei dir muss man sich eh auf die 185/60-14 Reifen beziehen. Nur beim Tacho sind es halt 205/50-15. Wenn Du den überprüfen lässt und die Werte liegen innerhalb der Tolleranz, dann bekommst Du die Eintragung ohne Abgasgutachten.

Gruß,
Eugen

[RCV]

Eugen:

Wat soll ich mim JH schnell fahren, die Karre zieht doch eh nich

Mit den zukünftigen dickeren Puschen erst recht nimmer, also mehr Schein als Sein, aber mir soll´s egal sein, Hauptsache alle glotzen doof

Und es gibt genug Strecken hier, wo ich schnell fahren kann, so is dat nich



Beitrag bearbeitet (17.07.06 20:07)