hi
ich habe 15 zoll drauf und das sieht echt super aus in verbindung mit demm 60/40 fahrwerk und der tüv hat auch nicht gemault
Felgengröße
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Re: Felgengröße
Würde auch zu 15 Zoll raten, wenn mann nichts groß ziehen usw will ist aber immer abhängig von der Felgenbreite und der ET. Ich selbst bevorzuge aber 14 Zoll mit Niederquerschnitt!!! Da Börgelgerät usw alles vorhanden und mann dann sich einen richtig schönen tiefen Streetracer bauen kann. Wobei das jetzt nicht heißen soll das ich sowas mache, bin ja schon ein alter Sack
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mfg Marko

mfg Marko
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Re: Felgengröße
Bei mir hab ich 7x15 ET 20 rundum, hinten mit 20er Platten pro Seite. Dazu 60/20 Tieferlegung. Bördeln musste sein, allein schon wegen TÜV. Und vorne die Innenkotflügel raus. Aber nix gezogen und voll alltagsfahrbar. Kannste jeden 30er-Hügel locker fahren. Und die Radhäuser sind satt gefüllt, stehen sogar schon leicht raus.
Was mein Eindruck zu den anderen Grössen ist: 14" wirkt sportlicher, 16" irgendwie edler. 15" ist halt der Kompromiss.
MfG
D!ZZY
Beitrag bearbeitet (18.08.05 01:11)
Was mein Eindruck zu den anderen Grössen ist: 14" wirkt sportlicher, 16" irgendwie edler. 15" ist halt der Kompromiss.
MfG
D!ZZY
Beitrag bearbeitet (18.08.05 01:11)
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Re: Felgengröße
Es passen sogar 18zöller drauf!!sieht aber doof aus!!
Im prinzip geht aber alles!!
nicht wahr???
Im prinzip geht aber alles!!
nicht wahr???
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Re: Felgengröße
@Dirk
Stimmt, habe ich weiter oben ja schon mal geschrieben.
Leider sind die 2-teiligen BBS nur 6,5 Zoll breit. Optimale Reifenbreite für so was wäre 195er meinte der TÜV, 205er gehen auch noch.
Aber 215er wollte er nicht eintragen wegen der Felgenbreite von nur 6,5 Zoll.
Wenn es seriennah bleiben soll bietet sich der 195/45R16 an, der hat praktisch den gleichen Abrollumfang wie die 195/50R15 bzw. 185/60R14.
Den 205er habe ich hinten drauf (ebenfalls 45er Querschnitt), hauptsächlich deshalb weil bei den Felgen 2 praktisch neue 205/45er drauf waren.
Wollte die auch vorne drauf machen, da haben die Reifen jedoch beim Einlenken an der unteren Stelle am Plastikinnenkotflügel gescheuert, da hätte man was machen müssen.
Das wollte ich jedoch nicht tun und da eh 2 neue fällig waren kam es zu dieser unterschiedlichen Bereifung.
Einpreßtiefe habe ich vorne effektiv 35 und hinten 30. Da die Felge eine ET von 45 hat sind also Distanzen drauf.
mfg
Willi
Stimmt, habe ich weiter oben ja schon mal geschrieben.
Leider sind die 2-teiligen BBS nur 6,5 Zoll breit. Optimale Reifenbreite für so was wäre 195er meinte der TÜV, 205er gehen auch noch.
Aber 215er wollte er nicht eintragen wegen der Felgenbreite von nur 6,5 Zoll.
Wenn es seriennah bleiben soll bietet sich der 195/45R16 an, der hat praktisch den gleichen Abrollumfang wie die 195/50R15 bzw. 185/60R14.
Den 205er habe ich hinten drauf (ebenfalls 45er Querschnitt), hauptsächlich deshalb weil bei den Felgen 2 praktisch neue 205/45er drauf waren.
Wollte die auch vorne drauf machen, da haben die Reifen jedoch beim Einlenken an der unteren Stelle am Plastikinnenkotflügel gescheuert, da hätte man was machen müssen.
Das wollte ich jedoch nicht tun und da eh 2 neue fällig waren kam es zu dieser unterschiedlichen Bereifung.
Einpreßtiefe habe ich vorne effektiv 35 und hinten 30. Da die Felge eine ET von 45 hat sind also Distanzen drauf.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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