Bremsen entlüften beim Passat Bj'2004 ?

[Macho]

Servus !

Da mein Vater bei seinem neueren Passat (Bj'2004) die hinteren Bremssättel unten hatte mußten die Bremsen entlüftet werden. Das wäre ja ansich kein Problem aber mit dem ABS/ESP läuft das anscheinend anders ab als bei einem Auto ohne ABS bzw. beim Rocco.

Wir haben es wie folgt probiert:
Hinten rechts>Hinten links>Vorne rechts>Vorne links

Dabei immer Entlüftungsschraube auf>Pedal gedrückt>E.schraube zu>Pedal losgelassen usw.

Leider verlief das ohne Erfolg, es will sich einfach kein Bremsdruck aufbauen. Ich habe auch festgestellt das wenn alle Entlüftungsschrauben zu sind und man das Pedal durchdrückt der Bremsfl.pegelstand im Auffüllbehälter ansteigt und beim Pedal loslassen der Pegel wieder absinkt. Noch eine kuriose Sache ist das die Bremse Vorne links und Hinten rechts beim Pedal drücken nur halb soviel oder ein Drittel von dem an Bremsflüssigkeit ausspuckt als es Vorne rechts und Hinten links der Fall ist. Man sieht auch deutlich das die Bremsscheibe Vorne links etwas Rost angesetzt hat während im Gegensatz dazu die Bremsscheibe Vorne rechts ganz normal aussieht !

Wer weiß Rat oder hat evtl. eine Explosionszeichnung vom schlauen Edgar ?


Gruß Matthias

[hadef]

also ich kenn das von den neueren skoda und da hast du ohne gerät, das direkt auf nachfüllbehälter sitzt, nicht wirklich eine chance.

mfg hadef

[All Eyez on me]

Ja wie habt ihr das gemacht? Nur einmal gedrückt oder wie? Mann muß schon etwas "pumpen" um alle Luftblasen aus dem System zu bekommen. (und nie ganz durchtreten,da sonst die Membran im Bremskraftverstärker beschädigt werden kann).Also nur zu 3/4 durchtreten....das ganze mehrmal pro Rad,bis alle Luftblasen raus sind.Oben immer dafür sorgen,daß Flüssigkeit im Behälter ist,darf nie leer sein....wenn man pro Rad das letzte Mal das Pedal durchtritt,halten,zudrehen,erst dann loslassen.

Wenn Ihr das alles richtig gemacht habt sollte es eingentlich klappen.Sollte dann wider erwarten immer noch kein Druck da sein,macht die Ganze Sache noch einmal mit umgekehrter Reihenfolge der Räder...bei manchen ABS Systemen geht es nur so.

Aber meist ist es die gleiche Reihenfolge die Ihr auch benutzt habt....ich denke lediglich Ihr habt irgendwo einen Fehler im Ablauf des Ganzen gemacht.

[Roadagain]

Es ist so wie "ALL Eyez on me" es geschrieben hat.

da sollte es keine Probleme geben.

Wenn Ihr jetzt schon viel probiert habt, den wagen mal starten und paar mal auf die bremse treten. Damit das ABS ud ESP mal schön brav alle ventile aufmacht.

Aber mal eine andere Frage wieso zerlegt man eine Auto wo noch garantie drauf ist?

Grüsse

[Macho]

Ich schätze es geht nur wie hadef es geschrieben hat !

Ich hab meinen Rocco schon öfters entlüftet und nie Probleme gehabt aber bei den neuen Sch*** Autos mit ABS geht das anscheinend nicht mehr !


@Roadagain:
Wir ham es auch mit eingeschalteter Zündung probiert, ohne Erfolg !

>Aber mal eine andere Frage wieso zerlegt man eine Auto wo noch garantie drauf ist?

Das frage ich mich auch !


Gruß Matthias

[Roadagain]

also mein 94er Passat hat auch ABS.

Der ehemalige A4 97er von meinen Elterrn auch.

Da hatte ich nie solche Probleme.

Grüsse

[Macho]

@Roadagain:

Ja liegt anscheinend am ESP wo jedes Rad einzeln angebremst werden kann !


Gruß Matthias

[Roadagain]

also das dürfte eigentlich auch nix machen.

weil das gerät in werkstätten macht auch nichts anderes.

Nur das man selbst nicht pumpen muss.

Grüsse

[Macho]

Wir hatten den Passat in der Werkstatt und da mußten Sie die Bremse mit dem Diagnosegerät und dem Bremsenentlüftgerät entlüften !

[kogafreund]

Bremse entlüften mit Diagnosegerät ?
Noch ein Grund mehr, diese sch.... neuen Kisten nicht zu kaufen.

Gruß

koga