Scirocco Gt

[Eluccel]

Hallo Leute:
Ich bin neu in diesen Forum (auch wenn ich mehrere Themen mitverfolgt habe).
Habe einen Scirocco Gt 2 (87 Jhrg) mit KE -Jetronic. Ich will einen Zylinderkopf von einen G60 ,mit höhere Verdichtung, einbauen. Die Verdichtung sollte auf 10.5-11 : 1 steigen. Meine Frage: wie verändere ich die Einspritzung das der Motor nicht abmagert Mechanisch über die K ist doch nicht möglich oder?
Grüsse
eluccel

[Vampire2030]

herzlich willkommen im forum

[GTX]

Die KE-Jet ist im Rocco nur im 16V verbaut.

Ich nehme mal an, du hast einen JH mit 70kw und KA-Jet. Da wirst du mit dem G60 Zylinderkopf nicht viel anfangen können.
Die Verdichtung bei den unterschiedlichen Motoren kommt übrigens nicht über den Zylinderkopf, sondern über die Form der Kolben. Gerade der G60 hat eine sehr geringe Verdichtung.
Es ist westnlich sinnvoller die Verdichtung über andere (Serien)Kolben als über Planen des Kopfes zu erreichen.
Die beste Kombination ist den Rumpfmotor vom EX(90PS-Vergaser) oder vom DX (112PS GTI) bzw den kompletten DX einzubauen. Damit hast du gleich 10:1 , DANN lohnt es sich auch den Kopf etwas zu planen. Alles andere ist meiner Meinung nach nur Zeitverschwendung.

Gruß Sebastian

[Eluccel]

Hallo:
Danke für die Antwort ihr seid ja richtige Fachleute was Scirocco Motoren anbelangt. Ein Dx sagst du......das sind die welche schon (beim 112Ps) die elektronische Einspritzung haben mit Lmm. Passt der Rumpf mit meinen Getriebe....oder brauch ich noch ein anderes Getriebe, vom Gti (golf 2?)?
Danke noch vielmals für die Antworten.
Ist es normal das ich mit mein Scirocco einen Golf 2 16Ventiler in Bergfahrten nachkomme also......1,2 und 3 bis ca 125 nachher nicht mehr.
Ich hab ausser verstellter Zündung (10vOT) und höheren Co (und grössere Drosselklappe vom 5E, welche zwar viel lärmt aber wenig bringt) drin.
Danke noch vielmals für die Antworten.

Eluccel