HILFE!rocco brummt!!

[mickgtII]

hallo zusammen...

ich fuhr neulich von der B471 ab. die ausfahrt ist ne schöne lange kurve,
wenns trocken ist kann man sich da ganz schön reinlegen mit ca 80 sachen.
und auf einmal fängt er mitten in der kurve an zu brummen ( den brumm/summton kenn ich noch von meinem golf 1 als meine ölpumpe den dienst quitierte) aber nur fürne sekunde dann ist wochen lang nix mehr gewesen, egal wie ich ne kurve genommen habe.
eben gerade als ich von der autobahn abfur und mich wieder schön reinlegte brummte er schon wieder für ne halbe sekunde.......
jetz meine frage: kennt das jemand?? woran liegt das??
sons hatter zur zeit keine probleme.
danke für eure hilfe im vorraus

MFG mick

[Sciroccokevin]

des ist vielleicht am katalyasator (hat meiner jetzt auch zuzeit)beim kata ist ein blech obendrauf und wenn da ein körnchen oder ein lötpunkt abgeht....dann brummt es

kleiner tipp....probiere mal ob es bei einer bestimmten anzahl an motordrehungen ist....beim mir ist es bei 2100 U/min.

wenns das nicht ist dann habe ich auch keine ahnung...

[mickgtII]

neinneinnein das is nich so ein brummen...
das ist der übel durch mark und bein gehende warnton der von richtung tacho kommt!

mir fällt grad auf das das wohl eher in den bereich technik gehört..
sorry

gruß mick

[All Eyez on me]

Dann check doch wohl mal als allererstes den Ölstand....kann ja sein,daß etwas zuwenig drin ist und dann in Kurven das Öl zu sehr mitschwappt,daß ganz kurz der Geber freiliegt.

[mickgtII]

hab vor ein paar wochen ölwechsel gemacht... und der ölstand ist OK

[Kuhni]

Selbst bei korrektem Ölstand kann die Pumpe bei extremer Kurvenfahrt mal kurz Luft ziehen. Hört sich stark nach dem 1.8 bar Druckgeber an. Wenn der Druck bei über 2000 U/min unter 1.8 bar fällt, geht die Sirene im Tacho los. Wahrscheinlich ist deine Pumpe auch nicht mehr die Beste. Mach doch das Ölschwabbelblech vom 16V in die Ölwanne, wird einfach auf die Pumpe geclipst. Dann schwappt dein Öl in der Kurve nicht mehr so rum.

Gruß
Kuhni

[Tempest]

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Tempest