Füchse?

[Kaefer-robert]

Junge soll ich dir mal meine anlage zeigen?!? Motor-Fächer-rohr bis endschaller-leerer endschaller-drausen. Noch fragen?

[filth]

also soweit ich weiß hab ich serie keinen kat.

irgentwie hab ich angst den im stand bis in den begrenzer zu treten, ...


kann da nichts passieren, kaputt gehen....


also nochmal ich hab das richtig verstanden, bis in den begrenzer dann zündung aus und schnell wieder an, und quasi aufm gas stehenbleiben oder halt dann beim wieder anmachen nochmal druff oder wie oder was?

[Stephan]

Also,
ok, Du machst das ja sicher nicht auf der Straße. Kommt auf den Motor an mit K-Jet: Gas geben, drauf stehen bleiben, Zündung aus, dadurch saugt der Motor weiterhin voll an (Stauscheibe) bleibt oben und fördert so Sprit durch die Brennräume in den Auspuff. Wenn der Motor wieder abtourt die Zündung wireder einschalten. Mußte mal testen. Gut ist das für den Motor freilich nicht. Aber wenn Du es mal machst, wird ers überleben.

[Folterknecht]

äähhm filthi ... du hast dochn 53 KW .. oder das is dochn vergaser .. mh .. da gibts keinen begrenzer ! den kansnte treten bis es dir die ventile durchhaut ;)

[Kaefer-robert]

Das mit zündung aus zündung an hab ich schon vor langer zeit probiert. Bei mir ging es nicht!

[GTII Marcus]

Hallo,

@filth: Du hast nen U-Kat !!!

Grüße

Marcus

[Vitamin53B]

Meinen Motor kaufen, und nicht genau einstellen

Dann habt ihr bei jedem Gangwechsel "Füchse"

[Transporter]

Leistung satt ohne Kat!!

Gell Philipp :D

[53B]

Extrem scharfe Nockenwellen haben auch den nebeneffekt. Für den Motor selber ist das ganze weniger schlimm als für die Abgasanlage, bzw KAT. Das beschriebene "Peng" ist eine explosion die ein Kat eigentlich nicht so gut verkraftet. Je länger die Füchse desto heftiger die Explosion.

[Kaefer-robert]

Richtig! Ich hab ne 288er schrick welle.