Hi,
das Problem hatte mein Vater mal bei einem Audi 100 5E. Da war schlicht und ergreifend so viel Grünspan in der Kappe vom Zündverteiler, dass bei feuchter Witterung der Zündfunke irgendwie darüber abgeleitet wurde und der Wagen ums Verrecken nicht anspringen wollte. Bei trockenem Wetter sprang der Wagen wieder ganz normal an.
Ich hoffe, das hilft Dir weiter.
Gruß
Matthias
Scirocco-Startprobleme
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Re: Scirocco-Startprobleme
Gruß
Matthias
1991´er GT2, JH, 95 PS
1979´er GTI, DX, 112 PS mit ungezügeltem Paralysator
2011´er Edition, CCZB, 211 PS
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Matthias
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- GTX
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Re: Scirocco-Startprobleme
Nimm mal die Verteilerkappe ab und schau sie dir genau an, falls sie ziemlich verschlissen ist, austauschen. Ebenfalls den Verteilerfinger/läufer eventuell tauschen.
Testen ob es daran liegt kannst du ganz einfach, indem du die beiden Teile abbaust und nach einem schneefall oder ähnlichem schnell in warmen (raumtemp) einbaust und versuchts zu starten.
Achtung: vorher genau aufschreiben oder markieren an welcher stelle welches Zündkabel sitzt.
Gruß Sebastian
Testen ob es daran liegt kannst du ganz einfach, indem du die beiden Teile abbaust und nach einem schneefall oder ähnlichem schnell in warmen (raumtemp) einbaust und versuchts zu starten.
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Gruß Sebastian
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Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
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Re: Scirocco-Startprobleme
So wie oben beschrieben.....durchaus möglich,daß das der Fehler ist.
P.S.: Es gibt keine dummen Fragen.....nur manchmal überflüssige.was Deine ja in dem Fall sicher nicht ist.
P.S.: Es gibt keine dummen Fragen.....nur manchmal überflüssige.was Deine ja in dem Fall sicher nicht ist.

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Re: Scirocco-Startprobleme
Hi,
Vielen Dank für eure Antworten. Es lag an der Verteilerkappe.
Ein sschönes neues Jahr.
MfG
Vielen Dank für eure Antworten. Es lag an der Verteilerkappe.
Ein sschönes neues Jahr.
MfG