9A in nen Rocco2
- Stephan
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Re: 9A in nen Rocco2
Wieso soll der nicht passen, ist halt bloß ein 2l Block.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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- Sven
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Re: 9A in nen Rocco2
Ja, rein damit!
Wenn Du eh von (schätzungsweise) JH auf 16V umbaust, warum nicht gleich 2 Liter 16V anstatt 1,8!
Hubraum ist schließlich durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum (o.k. evtl. noch durch ein oder zwei Turbolader
)!!!
MfG, Sven.
Wenn Du eh von (schätzungsweise) JH auf 16V umbaust, warum nicht gleich 2 Liter 16V anstatt 1,8!
Hubraum ist schließlich durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum (o.k. evtl. noch durch ein oder zwei Turbolader

MfG, Sven.

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Re: 9A in nen Rocco2
Der Motor passt ohne weiteres in deinen GT2, aber ob der Kauf eines "nackten Motors" wirklich so klug ist, stell ich mal in den Raum. Du brauchst jetzt erstmal einen Motorkabelbaum mit Steuergerät, dann solltest du überlegen welches Getriebe du fahren willst. Das vom JH passt natürlich auch. Dann benötigst du die komplette Auspuffanlage, ich würde gleich eine aus dem PL nehmen, da ist nämlich der Kat schon dabei. Die vom 9A Motor passt nicht in den Rocco, weil dort das Hosenrohr anders gebogen ist. Für die Abgasanlage wirst du die Aufhängungspunkte hinten ändern müssen (ist aber kein so großes Problem).
Die Ansaugbrücke würde ich auch wechseln, eine vom Scirocco verwenden, damit du den Mengenteiler und den Luftfilterkasten auf die rechte Seite legen kannst, so wie es sich gehört. Nach links ist es auch möglich, aber dann muss man erstmal Halter für den Luftfilterkasten anschweißen.
MEine Meinung zu der ganzen Sache ist, dass dir zu viele Teile fehlen, die du alle noch dazukaufen musst. Im Endeffekt werden diese wahrscheinlich mehr kosten als der Motor an sich.
Außerdem bin ich kein großer Freund vom 9A, was soll das, 200ccm mehr und nur 7PS mehr als ein PL? Das ist meiner Meinung nach eine miese Billanz. Aber wenn man auf dem Leistungsstand nicht bleiben will, dann ist es eine gute Ausgangsbasis.
Gruß,
Eugen
Die Ansaugbrücke würde ich auch wechseln, eine vom Scirocco verwenden, damit du den Mengenteiler und den Luftfilterkasten auf die rechte Seite legen kannst, so wie es sich gehört. Nach links ist es auch möglich, aber dann muss man erstmal Halter für den Luftfilterkasten anschweißen.
MEine Meinung zu der ganzen Sache ist, dass dir zu viele Teile fehlen, die du alle noch dazukaufen musst. Im Endeffekt werden diese wahrscheinlich mehr kosten als der Motor an sich.
Außerdem bin ich kein großer Freund vom 9A, was soll das, 200ccm mehr und nur 7PS mehr als ein PL? Das ist meiner Meinung nach eine miese Billanz. Aber wenn man auf dem Leistungsstand nicht bleiben will, dann ist es eine gute Ausgangsbasis.
Gruß,
Eugen
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- christian_scirocco2
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Re: 9A in nen Rocco2
Hallo,
der 9A hat doch die Digifant, oder? Dann würde ich auch versúchen auf die umzubauen. EInmal wäre dann Chiptuning und Euro2?! möglich.
Der Kabelbaum müßte auch passen, mußt dann aber alles bis auf dem Block vom PL haben.
Gruß Christian
der 9A hat doch die Digifant, oder? Dann würde ich auch versúchen auf die umzubauen. EInmal wäre dann Chiptuning und Euro2?! möglich.
Der Kabelbaum müßte auch passen, mußt dann aber alles bis auf dem Block vom PL haben.
Gruß Christian
Scirocco 2 GT2 16V
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Re: 9A in nen Rocco2
Nein, der 9A hat die "KE-III-Jetronic", in Europa auch KE-Motoronic genannt. Sie besitzt schon einen Fehlerspeicher.
Gruss
Chris
Gruss
Chris
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Re: 9A in nen Rocco2
Hallo,
also 9A und PL haben unterschidliche Kabelbäume.
Den für den 9A musste selbst bauen. Jedenfalls wenn du alle Teile vom 9A verwenden willst. Einacher ist nur den Block und den kopf zu verwenden und den rest vom PL.
Die Motorhalter etc kannst du alle vom KR oder PL verwenden. Einfach umschrauben.
Grüsse
also 9A und PL haben unterschidliche Kabelbäume.
Den für den 9A musste selbst bauen. Jedenfalls wenn du alle Teile vom 9A verwenden willst. Einacher ist nur den Block und den kopf zu verwenden und den rest vom PL.
Die Motorhalter etc kannst du alle vom KR oder PL verwenden. Einfach umschrauben.
Grüsse
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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- 16V*anna
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Re: 9A in nen Rocco2
Also wenn ich seiner Zeit nen 2l bekommen hätte,wär er bestimmt auch drin.
Ansonsten sag ich nur:Turbo ist in Arbeit bzw. im weitersparen.
In diesem Sinne!
Ansonsten sag ich nur:Turbo ist in Arbeit bzw. im weitersparen.

In diesem Sinne!

- Roadagain
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Re: 9A in nen Rocco2
Da hab ich auch gleich noch ne frage.
Was für eine abgaskrümmer hast du drin???
ich hab den Gat-Kat und wollte den abgaskrümmer von dem Passat übernehmen passt aber nicht ganz. Sind die vom Sciroccoo KR etwas anders?
Grüsse
Was für eine abgaskrümmer hast du drin???
ich hab den Gat-Kat und wollte den abgaskrümmer von dem Passat übernehmen passt aber nicht ganz. Sind die vom Sciroccoo KR etwas anders?
Grüsse
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