G60 PFEIFT !? Normal? Und verschluckt sich beim Gas geben vom Standgas!?

[Matze D.]

Hi Leute,

seit 2 Tagen läuft mein G60! Nach dem ich ein Steuergerät gegrillt hab und sonstige Sachen schon wieder ausgetauscht worden sind konnte ich endlich mal eine TESTFAHRT machen, ich sag nur eins GENIAL, FEUER ohne Ende, läuft wirklich wie eine EINS, genauso wie das sein muß!

Jetzt hab ich noch 2 Probleme:

- Ist das normal das der G-Lader immer so Pfeift wenn man Gas gibt oder dann wieder runter geht? Im Standgas nicht! Das Geräusch stört mich schon etwas! Hab am G-Lader ein 70er Ansaugbogen aus Alu drauf und eine K&N Trommel! Der Motor hört sich an wie ein 10.000 WATT Gebläse wo etwas pfeift ;) !

- Problem Nr.2, wenn der Motor im Standgas läuft geht er manchmal aus wenn er hin und her regelt, und wenn ich vom Standgas dann Gas gebe dann verschluckt er sich erstmal wo er gern ausgehen will und dann läuft er erst sauber hoch! Aber sobalt er dann hoch dreht hab ich Leistung ohne Ende! Was könnte das sein? Die komplette Unterdruckanlage wegen Benzindämpfen und CO hab ich rausgerissen, alles blind gemacht!

Burn Baby, MfG, Matze D.

[All Eyez on me]

Also das Pfeifen dürfte wohl normal sein,das habe ich auch...aber ich finds geil!

Zu Deiner 2. Frage...wie sieht´s den aus mit Deiner Zündungseinstellung?Ist die korrekt?Überprüf die nochmal und stell sie ggf. ein.
Könnte vielleicht auch sein,daß irgendwas mit Deinem Leerlaufregelventil nicht ganz ok ist.Vielleicht mal aus bauen und mit Bremsenreiniger saubermachen und gucken ob´s dann besser wird,würde ich empfehlen.(5 Min. Arbeit)

[Vitamin53B]

glückwunsch!

zu den problemen:

das der Lader pfeift ist nicht normal! er hat zwar mit nem trichter ein wahnsinns ansauggeräusch, aber das pfeifen wie du es beschreibst deutet eher auf nen schlechten lader hin bzw. auf durchrutschende riemen , undichtes llk-system etc. "leichtes Pfeifen" (ist´n bisschen schwer zu erklären) ist hingegen ok!

zum verschlucken:

was fährst du für ein setup? laderrad, chip, nockenwelle etc... es könnte sein, das der chip nicht passt. man kann allerdings auch das llv nicht ausschliessen...

[All Eyez on me]

Uff!!!....und ich hab eben schon nen Schock genommen,aber so wie vitamin53b das beschreibt ist zumindest bei mir alles ok...hätte mich auch gewundert wenn nicht so wie mein Flitzer rennt...

[kipf]

Jo... Also bei meinem G60 pfeift da auch nix. Nur wie's mir meinen Schalldämpferkasten
zerlegt hat, da hat's dann komisch gepfiffen. Aber wenn alles dicht ist, und der Lader okay,
dann macht das zwar alles schon recht heftig Krach, aber kein Pfeifen...

MfG

Uwe

[Matze D.]

Hi, nochmal!

Also den Schalldämpferkasten direkt nach dem Lader hab ich ja nicht mehr, ich beschreib mal kurz den kompletten Weg der Luft.

Angesaugt durch 70mm Durchmesser Ansaugbogen aus Edelstahl mit K&N Pilz vorne drauf, dann nach dem Lader der 180° Bogen vom Rally-Golf dann kommen 2 Samco schläuche die mit einem 45°Bogen aus Edelstahl verbunten sind die dann zum Sprinnter LLK gehen, dann kommt ein 45° Samco Schlauch der auf ein 50cm langes poliertes Rohr mit CO-Poti geht, dann nochmal ein 45° Samco Schlauch der dann wieder auf die Drosselklappe geht!

Das ist mein komplette weg, da ist halt alles was leise macht und Schaldämpft nicht mehr vorhanden, und ich will gehaubten das da alles dicht ist!

Könnte es auch was helfen ein Luftfilterkasten rein machen? Was hab ihr für einen drin oder was für eine Art von Luftfilter habt ihr im G60? Der orginale Luftfilterkasten vom G60 passt ja nicht wirklich rein, der ist ja viel zu hoch!

MfG, Matze D.

[All Eyez on me]

Ich hab den extra für den Tüv reingebaut (den Original G60 Luftfilterkasten!!!) Man muß nur unten den Boden kürzen und sich mit Gfk und etwas Stoff einen neuen passenden Boden formen. Seitlich 2 Schrauben rein dan paßt das zwar sehr knapp aber geht!
Etwas Marbellizer-Lack drauf damit der TÜV-Prüfer die Spachtel-Übergänge nicht sieht und das wars auch schon Ging problemlos übern TÜV weil geschlossen!

Aber mittlerweile fahr ich wieder den offenen Sportluftfilter,der bringt mehr Sound für mein Baby und mehr Spaß für mich!

Ich fahre meinen Lader ebenfalls mit dem Sprinter-LLk und den Samco Schläuchen aber mit dem Sch***-teuren 180 Grad Bogen weil ich keinen Platz für den Schalldämpfer hatte (warum leise machen?)und ich den Rs-Kit nicht fahren wollte,weil ich ums verrecken nirgend einen herbekommen hatte... wie gesagt beim schnellen Beschleuningen pfeift´s etwas (nicht viel)aber das sollte normal sein,jedenfalls geht das Teil wie Gift!Und ich bin sicher daß alles absolut dicht ist da ich mehrmals die Woche in den Motorraum gucke und auch immer wieder von unten alles checke!

[kipf]

Hi-Di-Ho!
Falls Du doch noch eines Tages ein RS-Kit kaufen möchtest: Schau mal bei SLS rein. Die
haben so viele davon, dass sie sie sogar verkaufen
Das mit dem Pfeifen: Ich weis, dass der G60 im SERIENZUSTAND ein Druckablass-
Ventil hat. Das geht im Normalfall auf, wenn Du vom Gas gehst, da dann ja kein Lade-
druck mehr gebraucht wird, oder bei extrem hohen Drehzahlen, damit Dein Motor nicht
mit volle Pulle Ladedruck in den Begrenzer rauscht. Es wäre möglich, dass das bei Dir das
Pfeifen verursacht, falls Du es noch verbaut haben solltest. Falls nicht, tust Du Deinem
Motor und Deinem Lader grausame Folter an. Das senkt die Lebensdauer dann dramatisch.

MfG

Uwe