Tach,
falls nun der Kopf runtermüsste, wegen Kopfdichtungswechsel, was wäre da ratsam gleich mitzuwechseln? Ansaug- und Abgaskrümmerdichtung is eh klar, neue Dehnschrauben da auch, jo.
Die Ventilschaftdichtungen am besten auch!?
Wie teuer sind die Dinger?
Und Zahnriemen auch wa!?
Der Werkstattspezi meinte, er würde die Köpfe dann immer gleich planen, damit meinter aber net so richtig abschleifen (-drehen) !?
Also so das man z.B. Super statt Normal tanken müsste? *g*
Sonst noch was?
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- RCV
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Re: Welche Sachen wechseln?
laut katalog kosten die ventilschaftabdichtungen 3,36 €
Grüße...Scirocco88 (Micha)

- Roadagain
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Re: Welche Sachen wechseln?
Hallo,
am besten holst du dir einen Motordichtsatz.
Da sind die schaftdichtungen dabei und alle die man brauch dazu.
Planen Wozu??
Schaftdichtunge würde ich wechseln, zahnriemen je nach km.
Grüsse
am besten holst du dir einen Motordichtsatz.
Da sind die schaftdichtungen dabei und alle die man brauch dazu.
Planen Wozu??
Schaftdichtunge würde ich wechseln, zahnriemen je nach km.
Grüsse
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Re: Welche Sachen wechseln?
Den Deckel hatte ich auch schon im Verdacht, mach dazu n anderen Beitrag uff...
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Re: Welche Sachen wechseln?
Ich habe in meiner 3jährigen Ausbildung gelernt, daß man ALU-Köpfe eigentlich immer planen sollte, wenn man Sie runter macht, hab ich bei meinem zwar nicht gemacht (leider), aber da der JH eh nur ne Verdichtung von 8,5:1 hat, würde ich das auf jeden Fall machen (lassen).
Bei meinem Bruder am DX hatten wir mal Dichtung gewechselt, (ohne vorheriges Planen) da hatten wir den Salat... Konnten wir gleich wieder runter nehmen... Leute: Lasst das fuschen (insbesondere am Rocco)...
Bei der Gelegenheit würde ich auf jeden Fall die Schaft-Dichtungen neu machen, und je nach optischem Zustand würde ich die Ventile auch mal neu einschleifen.
Bei meinem Bruder am DX hatten wir mal Dichtung gewechselt, (ohne vorheriges Planen) da hatten wir den Salat... Konnten wir gleich wieder runter nehmen... Leute: Lasst das fuschen (insbesondere am Rocco)...
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