Ärger und Sorgen mit den TüV

[RCV]

Uah is ja richtig bitter in A, hastes nich ma bei sonem "Hinterhof-TÜV" probiert oder gibs bei euch sowas net?

[Schnitzel]

moinse...

@DGG

Och, es gibt viele die eine digifant nicht erkennen...hihihi

Ichhabe bei mir sowieso ne Verdichtung von 11:1 und noch etliche andere Sachen gemacht.
Alles in allem komme ich auf nur 120PS aber gegenüber 95PS ist das schon nicht schlecht.

So denn...

[rocco-16V]

sicher gibts bei uns auch nen Hinterhof Tüv, nur der nimmt dir meist das weisse aus den Augen *gg*

und gewisse Richtlinien müssen auch erfüllt werden wie z.B
11cm Bodenfreiheit auf tragende bzw. starre teile z.B Ölwanne Querlenker, Kat
8cm auf flexible Teile, Gummispoiler...
Radabdeckung komplett, also inkl. Profil bzw. Felgenhorn und die Radabdeckung muss auch in einem gewissen winkel gegeben sein, ich glaub 30 oder 40°

weiters eine Felgen ET von max ET 20
Lenkräder werden auch nur noch bis zu einem durchmesser von 33 cm eingetragen und da auch nur in verbindung mit Servo
vorher informieren was möglich ist, ist meist recht sinnvoll und spart viel Zeit und Geld

alles was diese Auflagen unterschreitet, kann eventuell von einem Ziviltechniker abgenommen werden, ausser es ist echt krass zB minus ET's

ein ziviltechnisches Gutachten kostet auch wieder Lawine
Motorumbauten sind so gut wie gar nicht zu realisieren ausser man hat das nötige Kleingeld dafür

gruss aus der Bananenrepublik

[Die Grüne Gefahr]

@Dominik!
Du wolltest mir doch noch mal Deine TÜV-Adresse in d. Nähe von Hannover geben...

[PHiL]

Hi!

Yepp,da muß ich rocco-16V rechtgeben.
Bananenrepublik trifft das schon ganz gut.

Nein,also bei uns ist es echt schwer was zu realisieren.
Ich frag mich da immer - wozu EU ?
Zum Spaß,weils teuer ist oder wie ?

[Cash]

@ Phil
Mein Beileid! Und das mit der EU war doch sowieso der grösste Schwachsinn, wenn man bedenkt das die meisten Sachen jetzt doppelt so teuer sind.

Hast den Ölwannschutz schon ?

Bis die tage

Florian