sers!
60/40 mit originalen Dämpfern ist schei..e, da hast du nicht lang freude damit
ausserdem auf 7x15 würd ich empfehlen 40/40 das geht ausserdem noch originalen dämpfern
willst du unbedingt 60/40 dann gleich gscheit mit einem komplettfahrwerk bzw. gewinde
hersteller
ich kann dir nur sagen kauf alles ausser rote konis
bzw. bei powertech kanns dir passieren, dass dir ein dämpfer hinten kaputt geht, wird aber anstandslos auf garantie ausgetauscht
Was könnt ihr für Federn empf., suche 60/40
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Re: Was könnt ihr für Federn empf., suche 60/40
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Re: Was könnt ihr für Federn empf., suche 60/40
Genau, mit den Originaldämpfern ist maximal 40/40 machbar, aber ob dat ma so gut is!?
Ich war vor ca. 2 Monaten auch vor der Frage, 40/40 Federn oder 60/40 Komplettfahrwerk, ich hab mich dann Gott sei Dank für Fahrwerk entschieden, AP 60/40.
Ich hab auch 7x15, mit 195/50-15 ET 35, vorne is oben die Kante von der Radhausschale weg und auch etwas die Kotflügelkante gebördelt, aber nur leicht, hinten hab ich 20 mm Distanten pro Seite (sprich ET 15), da is die Kante gebördelt.
Ich würde also auch zu Komplettfahrwerk raten.
Ich war vor ca. 2 Monaten auch vor der Frage, 40/40 Federn oder 60/40 Komplettfahrwerk, ich hab mich dann Gott sei Dank für Fahrwerk entschieden, AP 60/40.
Ich hab auch 7x15, mit 195/50-15 ET 35, vorne is oben die Kante von der Radhausschale weg und auch etwas die Kotflügelkante gebördelt, aber nur leicht, hinten hab ich 20 mm Distanten pro Seite (sprich ET 15), da is die Kante gebördelt.
Ich würde also auch zu Komplettfahrwerk raten.
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
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