Hi!
Leistung bringt es schon etwas, aber wenn Dich die Polizei damit erwischt bist Du wegen Steuerhinterziehung dran. Kein Scherz!
MfG, Sven.
Bringt das orig. VW Kat-Ers.Rohr etwas beim JH Mot.?
- Sven
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Re: Bringt das orig. VW Kat-Ers.Rohr etwas beim JH Mot.?
Mein Schlachtscirooco hatte so eins drin. Konnte den aber nicht mehr gescheit fahren, da er abgemeldet war. Außerdem war da noch etwas nicht in Ordnung (der Verkäufer meinte Einspritzanlage etc.), hatte miserablen Kaltlauf. Doch wenn der warm war war der so drehfreudig wie ich noch nie einen JH-Motor gefahren habe (bin ein bißchen in der Pampa bei uns rumgegurkt). Lauter war er auch , obwohl nur ein Serienendtopf dran war. Daß kann aber auch etwas davon gekommen sein, da er keine Dichtungen zwischen die Flansche reingebaut hat. Überhaupt war der Karrn ziemlich vermurkst, so daß ich nicht weiß ob der Vorbesitzer nicht mal 'ne andere Nocke verbaut hat). Ach ja Powerrohr hatte der auch noch drin, aber das soll ja gar nichts bringen außer Optik.
Übrigens das Ersatzrohr was im ebay drin ist ist von mir.
mfg
Willi
Übrigens das Ersatzrohr was im ebay drin ist ist von mir.
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Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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