Bremskraftverstärker

[Dietrich]

Hallo Community.

baue aktuell meinen Scirocco 53b (1984/66kw) neu auf.
Fast fertig
Bei der Demontage musste ich den Bremskraftverstärker, aufgrund seiner massiven Verrostungen rausflexen. Leider war keine Teilenummer mehr zu erkennen. 9Zoll
Den Hauptbremszylinder habe ich behalten (Teilenummer: 171 611 019 N; Tandem mit zwei Bremslichtschaltern).
Nun weiß ich nicht welcher Bremskraftverstärker hier passt. Kennt einer die Teilenummer?

Ich habe einen anderen Bremskraftverstärker, mit Hauptbremszylinder, der keine Bremslichtschalter hat.
Leider kann ich diesen nicht nutzen, da ich keinen Kontaktschalter für das Bremspedal habe und
auch keine Vorrichtung für diesen am Pedal vorhanden ist.
Der alte Hauptbremszylinder passt nicht auf den neuen Bremskraftverstärker (innen zu kurz).

Würd mich freuen wenn einer die Teilenummer kennt.
Schöne Zeit noch.
Vielen Dank.
Gruß Dietrich

[Senior]

Hallo Dietrich,

die genaue Bestimmung der Teilenummer geht nur mit der FIN.
Als Anhang die möglichen BKV für Baujahr 1984.

Gruß

Udo

[Borstel]

Gude - der 9" BKV hat die Nummer 171 612 106S bzw. ATE Nr. 3.6852-2305.4
Das ist der mit den 4 "Einkerbungen" . Ansonsten kannst du auch den anderen 9" mit dem 22er HBZ verbauen. Wenn du keine 16V HA hast reichen dann die 3/35er Bremsdruckminderer. Innen ans Bremspedal dann den Schalter für´s Bremslicht bauen. Gibt es z.B. bei MK1 Garage zu kaufen.

Gruss Torsten

[Gustl]

Ich hab noch einen 9" BKV hier rumliegen, wenn du brauchst. Ist vom Passat, aber es passen auch die vom JH - sind dann nicht so teuer wie 16V auf dem Gebrauchtmarkt.

Das mit dem Bremslichtschalter kannst du mit einer Halterung, die du an den Pedalbock schraubst, lösen. Das hab ich so bei meinem Einser gemacht. Gibt es im I-net auch schon fertig zu kaufen (z.B. Werk34,...).

[Dietrich]

Vielen Dank für die Infos.

Ist kein einfaches Thema.
Auch VW Classic hat sich mit meiner Anfragte schwer getan, denn in 1984 wurde der Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker beim EX Motor umgestellt.
Das mit dem Bremslichtschalter hab ich probiert. Leider passt der Pedalabstand und der Aufnehmer des Schalters nicht, da die "Pedalerie" hierfür nicht gedacht ist.

Ich halte Euch am Laufenden

[Dietrich]

Hallo zusammen,

Problem behoben
Leider hatte ich den passenden BKV nicht gefunden.
Da ich ja noch einen HBZ und BKV moderneren Jahres hatte,
habe ich mir eine komplette Pedalerie eines 89ger gekauft und diese eingebaut.
An diese ist die Vorrichtung für den Schalter, welcher das Bremslicht steuert dran.
Kabel für den Kontaktschalter habe ich vom Kabelbaum abgeknipst und nach innen verlegt.

Passt und leuchtet

Gruß Dietrich

[christian_scirocco2]

Rchtige Entscheidung sowas unauffälliges zu modernisieren.

[Gustl]

Das mit dem Bremslichtschalter hab ich probiert. Leider passt der Pedalabstand und der Aufnehmer des Schalters nicht, da die "Pedalerie" hierfür nicht gedacht ist.

Komisch, ich habe den Halter am Pedalbock meines 1980iers montiert - der ja eigentlich garnicht dafür gedacht war - und konnte ihn durch biegen des Halters entsprechend einstellen. Funktioniert bei mir tadellos.

Aber schön, dass es für dich eine so gute Lösung gegeben hat, Pedaltausch ist eine saubere Lösung.

[Dietrich]

Hallo nochmal,

beim anbringen der Verkleidung unterm Armaturenbrett/Lenksäule, tritt das nächste Problemchen auf.
Nun passt die alte Verkleidung nicht.
Die alte Verkleidung hat keine Aussparung für den Schalter.
Jetzt habe ich mir ne Verkleidung eines 90ger gekauft, diese hat Platz für den Schalter.

An was man nicht alles denken muss.

Gruß.

[Gustl]

Dann hast das falsche Auto

Bei meinem Einser hab ich lediglich einen kleinen Schnitt für den Kabeldurchbruch machen müssen, der Rest klemmt sich schön zwischen Bremslichtschalter und Lenksäule.