Sciroccoforum

Hallo
hab wieder mal ein Problem mit den Scirocco 2.
Und Zwar ist das Teil des Türhaltebandes in der A-Säule locker und ich weis nicht wie das mal Befestigt war.
Das ist das Teil unter dem unteren Scharnier auf der Fahrerseite.
Kann mir dan einer weiterhelfen ?

der hebel wird an der karosserie mit einem bolzen befestigt, der wird von oben reingesteckt; von unten am bolzen ist da so ne federklemmscheibe, die verhindert dass der bolzen rausfallen kann; Zur not kannst du da sicher erst mal ne passende schraube reinmachen; An der tür ist der hebel wohl fest in so nem scharnier, das gibts komplett und das wird von vorne mit 2 schrauben gehalten; Ausbau geht wenn die türverkleidung ab ist;

schau doch mal auf der anderen seite, da siehst du das


viel erfolg!

ja schon klar das weis ich schon.
Aber das Teil da in der A-Säule normalerweise fest ist ,ist bei mir auf der Fahrerseite lose .Also nicht das Teil das in der Türe ist.
Das mus irgentwie in der A -Säule innen drin mal fest gewesen sein,nur wie ????

sciroc2 hat geschrieben:ja schon klar das weis ich schon.
Aber das Teil da in der A-Säule normalerweise fest ist ,ist bei mir auf der Fahrerseite lose .Also nicht das Teil das in der Türe ist.
Das mus irgentwie in der A -Säule innen drin mal fest gewesen sein,nur wie ????

Also das Gegenstück zum Fangband sind zwei Blechlaschen und die dürften mit der Karosserie verschweißt sein.

das habe ich befürchtet .
Da kann ich dann wahrscheinlich nur da anschweisen wo die Blechstreifen aus der A-Säule rauskommen.
Oder ich mach einen Halter den ich anstatt der Blechstreifen an die Säule anschraube.

@ scirocco Dave - dein Tankrohr das ich von dir habe hält noch immer Dicht

Mach mal ein Foto von deinem Problem.
Vielleicht hat sich die Schweißung innerhalb der A - Säule gelöst.

Einen Halter dran schrauben wäre ich vorsichtig. Die Kräfte sind dort nicht ohne.

Die Lasche in der A_Säule ist locker ,hab jetzt auf die schnelle einfach ein Loch reingebohrt und einen Splint reingesteckt damit das Teil nicht immer
über die Aussparung klappert.
Innen rein komm ich nicht zum Schweissen.

Ich würde ich von außen einen Schweißpunkt setzen und mit Lackstift austupfen.

Micha,erklär mal das genauer mit dem Schweispunkt von ausen. Wohin ?

Denke einen oben und einen an der flachen Seite links und rechts. Ist ja doch einiges an Gewicht was da dran hängt.
Schön zu hören mit dem Tankrohr, so soll das sein.