Sciroccoforum

Liebe Sciroccoforummitglieder!

Hab mich hier angemeldet in der Hoffnung, dass mir jmd weiterhelfen kann. Ich hab meinen Scirocco II Bj. 92 JH Motor seit 10 Jahren, jetzt steh ich vor einem scheinbar unlösbaren Problem.
Seit ein paar Wochen nimmt er das Gas immer schlechter bzw. gar nicht mehr an. Bis vor 2 Wochen gab es noch Fahrten wo das Problem wieder komplett weg war, dass ist nun aber auch vorbei. Am Anfang war es noch im höheren Drehzahlbereich von ca. 3.000, nun fängt es bereits bei ca. 2000 Umdrehungen an. Man kann dann gar nicht mehr beschleunigen, Auto ruckelt dann auch teilweise so vor sich hin. Lässt man dann Gas weg "blubbert" er auch.
Folgendes wurde schon angeschaut: Zündkerzen, Zündkabel, Zündfinger, Zündverteilerkappe, Pumpe (ich glaub Vorförderpumpe) unterm Rücksitz, Drosselklappen, Sicherungen, Einspritzdüsen

Kann mir jmd weiterhelfen bzw. einen Tipp geben was das sein kann?
Wäre für Hinweise sehr dankbar!

Somit schon mal Danke im Voraus wenn jmd. sein Wissen mit mir teilen mag!

LG
Sandra

Hallo erstmal,
wie sieht es aus mit der Lambdasonde, vielleicht dieser elende Masseschluss? Benzinfilter gewechselt, Eispritzdüsen spritzen alle vernünftig?
Gruß

Hatte das gleiche mal, da waren eine ganze Reihe von diesen unsäglich vielen Luftschläuchen porös und eingerissen, dadurch hat der Motor zu viel Nebenluft gezogen und stotterte nur noch vor sich hin. Sollte man mal prüfen, kann aber eine Aufgabe für die Ewigkeit werden

Hast du die Relais auch geprüft oder nur die Sicherungen?

Ich tip auch auf Unterdruckschläuche.
Prüf mal den, der für die Zündverstellung am Steuergerät zuständig ist.

Servus,

hatte ich auch schon mal. Bei mir war's der Filter unter der Rücksitzbank, der zum Tank führt. Der war fast zu.

Hallo!

Wow. Hättw nicht gedacht, dass ich so schnell so viel Antworten bekomme. Danke dafür!
Einspritzdüsen und Relais wurden auch geprüft.
Was ich vergessen hab zu schreiben ist, dass er dies unter Last zeigt, nicht im Leerlauf, weis aber nicht ob dies relevant ist. Hab auch das Gefühl, dass er weniger Benzin braucht...

Eure anderen Tipps werden in den nächsten Tagen geprüft und dann werde ich berichten.
Momentan gibt es noch eine andere Baustelle vom Hochwasser fertigzustellen, solange muss er noch warten. Wenn´s kommt, dann richtig und immer alles auf einmal.

Nochmals Danke für die Antworten und sollte jmd. noch andere Ideen/Tips haben, gerne.

LG
Sandra

Hallo!
Gestern wurde der warmlaufregler angeschaut,hier fehlt nichts. Allerdings war der Benzinfilter dicht,wurde getauscht. Problem ist minimal besser aber noch klar vorhanden. Bei der Probefahrt wurde allerdings festgestellt,dass er bei einer Öltemperatur von über 100 Grad wieder ganz normal läuft! Hat jmd einen Tipp??
Lg

katalysator dicht. nur eine vermutung, hatte ich auch mal..wurde immer schlimmer und schlimmer ..im leerlauf lief es besser da keine last da war.

allerdings weis ich dann nicht wie die sporadische verbesserung dahinein passt. kann man einfach prüfen indem man mal das hosenrohr vom krümmer trennt, wenns dann wieder läuft is der kat dicht