Sciroccoforum

Meine Gasanlage schaltet über Relais die Benzinpumpe aus. Dafür ist vom Relais kommend die Plusleitung der außenliegenden Benzinpumpe angezapft. Die Helden haben das verlötet, den Kabelstrang vom Relais aber nicht durch diesen Gummi durchgeführt, durch den auch das Kabel mit den zwei Adern zur Benzinpumpe geht. WÜrde das gerne da durch haben. Nun die Frage, die Kabel haben die zusammengelötet, ist das üblich oder wäre eine Steckverbindung (Flachstecker o.ä.) sinnvoller? Trennen muss ich es nicht mehr, von dem Gesichtspunkt her wäre das Gelötete also nicht das Problem.

Löten ist immer gut wenn es richtig gemacht ist und es keine Kalte Lötstelle ist
Wenn ich sowas mache schneide ich eine Stelle komplett frei steche dann mit einem kleinen Schraubenzieher
einmal genau durch die Ader teile die und Stecke in das Loch das neue Kabel und wickel das schon mal bischen zusammen
und danach einmal Lot drüber denn brauchst dir da überhaupt keine Sorgen mehr machen

Merci für die Antwort, wenn das an sich so gemacht wird, solls mir recht sein, dann löte ich das auf, zieh das Kabel durch den Gummi und löte alles wieder zusammen...

Löten macht man üblw. nur noch dort wo es nicht anders geht, ansonsten wird nur noch gepresst. Dafür gibt es entsprechende Stoßverbinder, die man hinterher zu schrumpfen kann, damit es wasserdicht wird. Außerdem, wieso zapft man diese Leitung nicht gleich im Innenraum an ? Damit kann man auch gleich beide Pumpen stillegen, denn wozu sollte die VVP ohne die Hauptpumpe weiter laufen ?

Ist ja im Innenraum. Kann mir allerdings vorstellen, dass gelötet technisch besser ist als gepresst, weil definitiv alles fein verbunden ist.
Für den Rest, frage die, die es gemacht haben, war leider mehr als einmal Pfusch...

OK, das mit dem nicht durch die Gummitülle gefädelt, klang so, als ob der Draht im Außenbereich angezapft wurde. War wohl ein Mistverständnis. Im Innenraum kann man auch löten, die elektr. Funktion erfüllen ja beide Lösungen, es ist nur mit den Pressverbindern einfacher, das danach wasserdicht zu bekommen, das fällt im Innenraum ja weg. Wenn sie im Innenraum angezapft haben, haben sie uU beide Pumpen "erwischt", hängen ja beide an einem Draht.

Hm, nee ham se aber nicht, die Vfp läuft weiterhin, auch im Gasbetrieb... Die haben von außen kommend die Tülle umgangen und innen verlötet, will aber das Kabel durch die Tülle, entsprechend werd ich das dann mal so machen...
Danke für die Antworten in jedem Falle!

Hallo,

es gibt vor und nachteile bei der Lötverbindung.

Der Vorteil ist, die Verbindung zwischen dem Kabelschuh und dem Kabel ist 100%ig und auch oxidationssicher z.B. durch Spritzwasser.

Der nachteil ist, daß durch das Löten eine Starre verbidnung entsteht. Rappelt jetzt die Pumpe oder das kabel stark würden die Litze mit der zeit wesentlich schneller abbrechen als wenn gepresst worden wäre.

Gruß Christian

christian_scirocco2 hat geschrieben:Hallo,

es gibt vor und nachteile bei der Lötverbindung.

Der Vorteil ist, die Verbindung zwischen dem Kabelschuh und dem Kabel ist 100%ig und auch oxidationssicher z.B. durch Spritzwasser.

Der nachteil ist, daß durch das Löten eine Starre verbidnung entsteht. Rappelt jetzt die Pumpe oder das kabel stark würden die Litze mit der zeit wesentlich schneller abbrechen als wenn gepresst worden wäre.

Gruß Christian

genau dasselbe wollte ich gerade schreiben.
Bei Verbindungen, die sich nicht mehr auch nur minimal bewegen können, kann gelötet werden, ansonsten immer eine gute Klemm- oder Steckverbindung verwenden. Ein weiterer Aspekt ist der Wetterschutz, durch das Löten wird ein weiteres Metall eingebracht, das in feuchter Atmosphäre mit dem Kupfer der Leitungen eine Minibatterie bildet und dabei wird alles nach und nach zerfressen. Also sowieso nur im Innenraum anwenden.

Gruß Falk

Danke Jungs, habs auseinander und wieder zusammengelötet, war ja im Innenraum und passt wieder gut, nun auch mit Kabel durch die Gummitülle...