Sciroccoforum

Hallo leute hab seit ca 2 Monaten eine neue Kupplung inkL. Druckplatte und Kupplungsseil. Aber sobald ich das Gaspedal voll durchtrete schleift Sie ab ca 3000U/min. Kann es sein dass ich die Kupplung einschleifen muss? Bin seit 5Jahren Automechaniker aber musste noch nie eine einschleifen. Das ist aber das einzige was ich mir vorstellen kann oder das Schwungrad minimal verzogen? Hat das jemand schon mal gehabt? Ich danke jedem für seine Antwort im voraus.

Klingt nach veröltem Belag durch defekten Simmerring oder zu kleinr Kupplung.

Schau mal, ob das Widerlager der Kupplungsbetätigung nachgibt beim Betätigen...

Danke euch für die schnellen Antworten. �� Getriebe ist ein revidiertes drin also nehme ich an das der Simmerring von der Eingangwelle neu ist und der Kurbelwellensimmerring habe ich selbst ersetzt. Hat das Widerlager einen Einfluss auf das Einkuppeln? Es ist wirklich nur im Eingekuppeltem Zustand beim Vollgas geben. Werde es morgen mal runter nehmen und euch bescheid geben wenn ich was gefunden habe. Danke Leute ��

LilMete21 hat geschrieben:Getriebe ist ein revidiertes drin also nehme ich an das der Simmerring von der Eingangwelle neu ist ��

Kann neu sein und es kommt trotzdem Öl. Wenn die Welle an der Stelle eingelaufen ist kann man soviel neue Dichtringe reinmachen wie man will.

Ich hab meins deswegen 3x ausgebaut und den Dichtring ausgewechselt. Jetzt hab ich einen drinnen der 1/10mm enger ist und die Dichtlippe auf eine andere Stelle der Welle bringt, jetzt ist es Dicht.

Die Kupplung habe ich jedesmal Vakuum behandelt und im Lösemittelbad gewaschen, die funktioniert noch.

Mein Getriebe hatte erst 70000km am 81er GTI

Hey Leute Kupplung rutscht nicht mehr. Dachte wenn ich siebeh wechsle dan kann ich Sie auch mal richtig schleifen lassen. Und siehe da, hab sie richtig gequält und seit einem Tag rutscht wirklich nichts mehr. Ist übrigens eine Sachs Kupplung. Kann es nicht genau erklären, evt redtöl oder dreck verbrennt oder wirklich einschleifen. Aber danke jedem für die Antworten. ����

Hast du das kupplungsseil auch eingestellt? Oder hat der 16v nicht das Kupplungsseil zum einstellen?

Habe ein Kupplungsseil eingebaut wo ich selbst einstellen kann. Finde ich persönlich besser.

ja ich finde die auch besser. Musste mich erst vor kurzem sehr echauffieren bei einem Golf 3, wegen diesem scheiß selbst einstellenden kupplungsseil

Gibt doch nichts besseres als die selbsteinstellenden, ausserdem sind sie stabiler aufgebaut. Wenn ich daran denke wie viel mir schon von den anderen verreckt sind und dies natürlich nie vor der Haustüre.