Sciroccoforum

Guten Morgen,
würde gerne bei meinem JH den Mengenteiler richtig einstellen. Habe schon die Suchfunktion genutzt. Leider habe ich keine richtige Anleitung gefunden.
Kann mir jemand vlt ein Link schicken oder es kurz erklären. Habe es schon mal bei meinen Pl gemacht.
Gruß Steffen

Na ja, 1.) sollte man nicht ohne Not an dem Teil herum stellen, wenn da vorher nie einer dran war und was verstellt hat und 2.) wenn du das bei der KE schon mal gemacht hast, dann bekommst du das auch bei der KA hin, wofür also eine Anleitung ?

Auf Schrauber.tk ist ne Anleitung von mir, betreffend der CO-Schraube

oder geht´s bei dir mehr in die Tiefe?

Die CO-Schraube sitzt im Luftmengenmesser, er will aber am Mengenteiler herum schrauben.

na hoff ma mal er hat den LMM gemeint, oder ist ausgestattet wie eine Bosch-Service Werkstatt vor 20 Jahren... Die Frage hier spricht aber leider dagegen

@ Diddi, was willst denn damit erreichen, was gehört genau umgestellt?

Sorry, ich habe mich falsch ausgedrückt ich meine natürlich den LMM.

@cekey: ich habe deine Anleitung gelesen, war aber bisschen erstaunt. Es stand keine Leerlaufdrehzahl zum überprüfen des Tastverhältnis drin und ein Adapter für den Druckstellerstrom wird auch nicht benötigt. Beim Pl meine ich mich zu erinnern, dass man eine bestimmt Leerlaufdrehzahl hat, bei der ein gewisses Tastverhältnis sein muss damit man dann über den Druckstellerstrom überprüft bzw. einstellt.

Es gibt bei der KA halt nun mal keinen Drucksteller. Für die KA muss halt LL, ZZP und CO zusammen verstellt werden, was die Sache nicht sonderlich einfach macht.

Ich habe es jetzt noch mal versucht und dabei ist mir aufgefallen das wenn ich mein Volllastschalter betätige einen wert von 35% anzeigt die Spannung beträgt 6V, sollte ja eigentlich 50% sein. Liegt das an meinem Messgerät oder gibt es dafür einen anderen Grund?
Dann ist mir in der Anleitung aufgefallen das Vw einen Wert von 50% zum Einstellen an gibt. Beim Betätigen des Volllastschalter sollten es aber auch 50% sein. Dann würde doch gar keine Anreicherung mehr stattfinden oder?

Didi88 hat geschrieben:Ich habe es jetzt noch mal versucht und dabei ist mir aufgefallen das wenn ich mein Volllastschalter betätige einen wert von 35% anzeigt die Spannung beträgt 6V, sollte ja eigentlich 50% sein. Liegt das an meinem Messgerät oder gibt es dafür einen anderen Grund?
Dann ist mir in der Anleitung aufgefallen das Vw einen Wert von 50% zum Einstellen an gibt. Beim Betätigen des Volllastschalter sollten es aber auch 50% sein. Dann würde doch gar keine Anreicherung mehr stattfinden oder?

50% sind der normal Einstellwert, was bringt dann ein Vollastschalter der auf 50% einregelt? nix!
Leider geistert im Internet der Wert von 50% für den Volllastschalter rum, richtigerweise sind es aber 65% (aus VW Rep-Leitfaden Zündung Einspritzung JH)

Didi dein Meßgerät mit wohl den 'inversen' Wert des Tastverhältnisses, so was habe ich bei manchen Meßgeräten auch schon beobachtet.
Deine 35% sind eben die 65% bei gedrückten Volllastschalter!
Also entweder rechnen oder versuchen das kalte Ende des Meßgeräts (steckt wohl im braunen Kabel des Doppelsteckers) probehalber mal mit 12V verbinden, dann sollte die Anzeige stimmen.

Mit was für Geräten messt ihr denn ? Die Brot&Butter Multimeter können im Normalfall eh keinen RMS eines Rechtecks korrekt anzeigen.