Sciroccoforum

Hallo zusammen.

Ich wollte mal wissen, ob bei den AVUs Alu - Felgen die blanken Partien ( Felgenrand) mit silberfarbe und dann Klarlack lackiert wurden. Ich bin gerade dabei bei einer von meinen Felgen die Ränder abzuschleifen und wenn ich das nackte Aluminium von der Farbe her vergleiche , sieht das ganz anders aus.

Weiß jemand was dazu ???

Gruß

Andreas

Wenn ich mich richtig erinnere, sind die Felgen glanzgedreht und dann mit Klarlack versiegelt...also nicht extra silber lackiert.

gibt auch lackierte varianten, meine sind komplett Silber lackiert. Kann natürlich auch der Vorbesitzer gemacht haben... Die normale Variante hat aber nur den Klarlack drauf.

Sie sind glanzgedreht und versiegelt.

wazzup hat geschrieben:gibt auch lackierte varianten, meine sind komplett Silber lackiert. Kann natürlich auch der Vorbesitzer gemacht haben... Die normale Variante hat aber nur den Klarlack drauf.

Ich kenne durch die Bank die AVUS Alus nur in der Version: Frontbereich glanzgedreht und dann mit Klarlack versiegelt, die Seiten der Stege sind in verschiedenen Farben lackiert gewesen.

Ich kenne hierzu nur eine einzige Ausnahme: Golf 1 Cabrio Coast, hier wurde quasi die Felgenschüssel in einem Blaumetallic komplett lackiert, nur das Felgenhorn ist hier glanzgedreht.

Alles abweichende davon = Eigenmurks!

Hallo
Auch ein Kollege sagte mir , daß die Alu - glänzenden Flächen mit silberfarbe grundiert sind und dann natürlich Klarlack.

Ich habs mal getestet - ALU nackt mit Klarlack sieht bei den Felgen anders aus.

Oder hat das was mit dem "Glanzdrehen" zu tun ??? Was ist denn das genau "Glanzdrehen ????

Gruß

Andreas

Durch Schleifen oder Lackieren bekommt man bei Aluminium keine metallisch hochglänzende Oberfläche.
Und unbehandeltes/unversiegeltes Aluminium verliert schnell seinen Glanz - es bildet sich eine Oxydschicht, die matt erscheint.
Das "Glanzdrehen" bedeutet, dass die Felge nach dem Lackieren noch einmal auf der Drehmaschine bearbeitet wurde, um die metallische Oberfläche herzustellen. Anschliessend wird das Ganze dann versiegelt.

Hallo Andreas,
durch das Drehen und - ups, Ralle war schneller.
Ja, wenn Du die Silverstone-Felgen kennst, kannst Du das besonders gut sehen. Die hochglänzende, mit Klarlack versiegelte Oberfläche spiegelt sich im Sonnenlicht in verschiedenen Farbtönen. Das bekommt man mit Lackieren niemals hin.
Ärgerlich ist natürlich, wenn der Klarlack von Wasser unterwandert wird, dann wird die Aluschicht grau/schwarz und kann nur noch durch erneutes "drehen" wieder schön werden. Ich hab`s mal mit Schleifen versucht - und nicht hinbekommen. Da muß der Profi ran.
Grüße
der Namensvetter

sciroccofreak willi hat geschrieben:Ich kenne durch die Bank die AVUS Alus nur in der Version: Frontbereich glanzgedreht und dann mit Klarlack versiegelt, die Seiten der Stege sind in verschiedenen Farben lackiert gewesen.

Ich kenne hierzu nur eine einzige Ausnahme: Golf 1 Cabrio Coast, hier wurde quasi die Felgenschüssel in einem Blaumetallic komplett lackiert, nur das Felgenhorn ist hier glanzgedreht.

Alles abweichende davon = Eigenmurks!

So ist es...
Tauchen aber immer mal wieder White Cat´s mit komplet weißen Avus auf...mhh... ich weiß nicht recht was ich davon halten soll.
Selbst Volkswagen Classic und die etablierte Youngtimerpresse zeigt sowas.
Ich bin mir aber fast sicher das es sich immer um den gleichen W. C. mit versch. Kennzeichen handelt.

Also das mit dem Glanzdrehen ist wohl die Erklärung.
Klar - das ist dann mit Bastlermitteln unmöglich, habe ich beim Abschleifen der oxydierten Stellen auch gemerkt.
War nur ein Versuch. Ab damit zum Profi.....

Gruß

andreas