Sciroccoforum

Hallo,
Ich möchte keine endlos Diskussion über Sinn und Unsinn Geld in einen jh zu stecken, ich habe nur ein paar Fragen!

So fangen wir mal an,
Welche krümmer passen an den jh? Schweißen kein Problem! Der original soll ja eher eine drossel sein habe ich gelesen!

Stimmt es das dx Kolben ohne Probleme passen?

5e Klappe passt?

Danke schon mal, und ja in der Suche hätte es bestimmt was gegeben, aber ich hoffe einige werden mir trotzdem antworten.

5e Klappe sollte passen, wird aber wohl meiste auch zusammen mit dem 5e Warmlaufregler verbaut.
DX Kolben passen, wenn sie den gleichen Durchmesser haben. Das weiß ich auswendig nicht, sollte aber so sein, da ja beide den gleichen Hubraum haben.

Ach ja, überlegs dir trotzdem, in nen JH Geld zu stecken...

scirocco_dave hat geschrieben: DX Kolben passen, wenn sie den gleichen Durchmesser haben.

Haben sie Dave, haben sie, wie alle 1.6 und 1.8 Ltr Kolben im Scirocco. Tuning für den JH ist doch hier eine Endlosstory, da findet sich im Archiv doch wirklich genug.

Meiner Meinung lohnt es sich beim JH nur wenn die Ausgangsleistung normal ist. Die Serienstreuung soll ja von 85 bis 105 PS gehen. Meiner hatte damals 98 PS, es kam dann die 268° Sport Nockenwelle Audi VW Golf 1,6-2,0 GTI 8V für Hydrostössel rein ( gibts bei Ebay für knappe 200 €. Danach noch Krümmer und Hosenrohr vom DX und der "Kropf" war weg. Leistungsstand dann 112 PS gemessen. Navi 192 km/h Endgeschwindigkeit gemessen, also ungefähr DX Werte. Heute ist ein anderer Block drin mit Wössner GTI Kolben, Block wurde bearbeitet. Leistung 126 PS, Navi 197 km/h wobei Tacho 202 anzeigt auf flacher Strecke. Die Kiste macht Spass und das ist die Hauptsache, der Sound ist geil. Grüsse Rolf

Okay danke schon mal für die antworten!

5e Klappe passt
bester krümmer ist der Tezet für´n Golf 1, muss angepasst werden, kann ich dir tipps geben
bei dem Krümmer solltest du deine Kanäle anpassen, ist ein paar mm größer

Danke schon mal,
Hatte mal gehört andere Vw Serienkrümmer sollten auch passen und etwas bringen!
Weiß da einer was?

Wie gesagt, Anschluss für kat ans HosenRohr schweißen ist kein Thema!

Zb. DX Krümmer mit doppeltem Hosenror und die Verstopfung ist weg.
Hat den Vorteil das er genauso geklammert ist wie beim JH.
oder vom 1er ein Doppeltes Hosenrohr mit dem passenden Krümmer verschraubt.

Welcher Motor den von einer?

?????