Sciroccoforum

Hallo Forum,

neulich auf der Autobahn hatte mein Rocco einen kurzen Aussetzer. Ich vermute stark, nachdem ich hier schon gesucht habe, daß es am Schalter unter dem Zündschloss liegt.
Ich habe mir schon einen neuen bestellt und hier liegen.
Einbauen werde ich ihn demnächst, brauche noch Werkzeug.
Falls bis dahin das Auto stehenbleibt - kann ich den Schalter am Stecker zum Kabelbaum überbrücken und wie geht das?
Ich habe hier am Stecker 6 Eingänge, wovon 2 für die dicken Kabel sind.
Hier am neuen Schalter sind Stgecker markiert: Klemme 15, 50,X, S, P, 30.


Danke schonmal und schönes Wochenende.

Grüße

Marco

Zieh den Stecker am eingebauten Schalter ab und steck ihn auf den neuen Schalter, dann kannst du den mit einem Schraubenzieher anmachen.
Aber dran denken den Schlüssel ins Schloss zu stecken und das Lenkradschloss entriegeln, sonst war das deine letzte Fahrt mit dem Rocco

als ob es ein Problem wär den blöden Schalter zu tauschen.. geht schneller wie brücken

wenn es ein GT II ist, dann bringen die meisten die Reduzierhülse schon nicht mal ab...
und dann steht es an,

auch wenn ich mich belehren lassen mußte das es ja auch anders geht

Hallo und vielen Dank für Eure Antworten.

Die Antwort von Günni ist die, die mir jetzt am weitesten hilft. Den neuen Schalter anstecken und ( im Notfall ) gleich weiterfahren. So wars gedacht.
Natürlich werde ich den Schalter bald austauschen. Dazu habe ich schon mal einen dreiarmigen Abzieher besorgt und lasse mir noch eine geteilte, kurze Buchse drehen, die über die Lenksäule passt. Das wird demnächst passieren und meine Frage war als Notfalllösung gedacht.

Schönes Wochenende!

Marco

äähm, ich weis ja nicht, evtl bin ich jetzt voll am Holzweg, aber das Schaltelement ging doch raus ohne die Hülse abzuziehn?!?
ich hab noch nie nen Abzieher gehabt und schon getauscht

ich glaub man muss nur unten das Kreuzgelenk lösen und die Befestigung des Schloßes und kann dann die Lenkstange rausziehen, dann kommt an die Schraube schräg dran

auf jedenfall war das wirklich schnell gemacht

cekey hat geschrieben:äähm, ich weis ja nicht, evtl bin ich jetzt voll am Holzweg, aber das Schaltelement ging doch raus ohne die Hülse abzuziehn?!?
ich hab noch nie nen Abzieher gehabt und schon getauscht

ich glaub man muss nur unten das Kreuzgelenk lösen und die Befestigung des Schloßes und kann dann die Lenkstange rausziehen, dann kommt an die Schraube schräg dran

auf jedenfall war das wirklich schnell gemacht

Wenn Du es schaffts, die kleine Kreuzschraube zu lösen, die im eingebauten Zustand von der Lenksäule verdeckt wird.
Ich weiß es immer nur so, daß das Teil mit dem Zündschloß anmußte und mit der Hülse geht es eben nicht so leicht, außer man hat einen geeigneten Abzieher oder man macht unten auf und zieht den ganzen Rotz nach oben raus.

cekey hat geschrieben:äähm, ich weis ja nicht, evtl bin ich jetzt voll am Holzweg, aber das Schaltelement ging doch raus ohne die Hülse abzuziehn?!?
ich hab noch nie nen Abzieher gehabt und schon getauscht

ich glaub man muss nur unten das Kreuzgelenk lösen und die Befestigung des Schloßes und kann dann die Lenkstange rausziehen, dann kommt an die Schraube schräg dran

auf jedenfall war das wirklich schnell gemacht

so isses!

man braucht die Hülse nicht abziehen !

Gruß Peet

Wadd iss? ich kenn nen Kniff den Willi nicht kennt??

naja, Ausnahmen bestätigen die Regel, oder

Also, zur allgemeinen Aufklärung:

Lenkrad abbauen, Schaltergedöns runter, Hülse abziegen, Schloss runter, Schalter tauschen und in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. Mag sein, daß es auch so geht, wie cekey glaubt, es gemacht zu haben. Es gibt nämlich Lenksäulen, bei denen die Kante an der Hülse extrem niedrig ist und somit wirds da schwierig, den Abzieher anzusetzen. Da wäre es dann besser, die Lenksäule auszubauen.

Grüße.

Marco