Sciroccoforum

Hallo,

benötige die Manschette und die Dichtung am Getriebe (Markierung) Kann mir wer sagen wo ich die herkriege - oder mir direkt einen Link senden?

Gruß,
Steffen.

Bei der linken Dichtung handelt es sich um den Simmering/Wellendichtring der Antriebswelle.
Bekommst du als Reperatursatz zB hier: http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s ... 238,100239

Das Rechte Gummi ist die Achsmanschette getriebeseitig.
Die gibts ebenfalls in dem Shop: http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s ... 0,1,100014
Musst allerdings den Durchmesser deiner Antriebswelle messen/wissen.

Habe meine kürzlich erneuert. Bei den SKF-Ersatzteilen sind die Schrauben dabei.

Besten Dank! :)

Hallo,

als kleiner Hinweis. Um diesen Wellendichtring wechseln zu können brauchst du einen Niederhalter für den Flansch. Dieser hat eine Feder die mittels Segelring gesichert ist. Ohne Niederhalter kriegst du den nicht los, geschweige den wieder montiert. Ist ne miese Fummelarbeit wenn das Getriebe verbaut ist, habs selbst schon hinter mir.

Danke für die Info.
Motor+Getriebe wird vorm überholen ausgebaut.

Gruß,
Steffen.

Muss den Thread nochmal hochholen.

Als wir den Motor ausgebaut haben kam uns an einer Stelle diese "Kappe" entgegen.
Nur für mein Verständnis:
Ich entferne den Sicherungsring, dann popel ich den Wellendichtring raus, presse den neuen ein, Sicherungsring drüber und dann die Kappe draufdrücken?

Irgendwelche Tipps wie ich das alles am besten anstelle?

Gruß,
Steffen.

Sicherungsring raus, Flansch abziehen (manchmal kommt er auch von selbst), Simmerring wechseln, Flansch drauf, Sicherungsring rein, neue Kappe FEST eindrücken

Kontolliere bei der Gelegenheit, ob die Abtriebswelle des Getriebe Spiel hat. Falls ja brauchst Du vor einer Reparatur des Getriebes keine neuen Dichtringe einbauen, die halten dann nicht lang.

Danke!
Gerade gemerkt dass ich vergessen habe das Bild anzufügen. :D
http://i1234.photobucket.com/albums/ff4 ... 2923fc.jpg

... und besorge Dir eine passende Zange zum einsetzen der Sicherungsringe.