Sciroccoforum

Hallo!

Da ich ja vorhabe diese Saison wenn alles klar geht öfter auf den Treffen in Deutschland vorbeizuschauen, ist das 4-Gang einfach nicht Autobahntauglich. Jetzt möchte ich auf ein 5-Gang Getriebe umbauen.
Momentan liegt ein 5Gang Getriebe eines Golf 2 GTi herum, Getriebekennnbuchstabe ist entweder ACD, AGU oder 9A.

Mein Motor ist ein JB 1,5l Vergasermotor, Baujahr 1981

Kann ich das einfach so umbauen? Und sollte ich das Getriebeöl mal wechseln, das Ding liegt schon etwa 4 Jahre.

Lg Markus

Ich hatte das FM dran, dann bleibts sportlich, vergiss aber nicht die Schaltstangen vom 5Gang zu verbauen.

Getriebeöl zu wechseln ist sicherlich kein fehler. Zur Befestigung am Motor brauchst keine anderen Teile. Altes raus, neues ran.
Du brauchst das Schaltgestänge für 5-Gang. Z.b. hier.
Ob die Schaltkulisse auch geändert werden muss weiss ich gerade nicht, glaube nicht.

Edit: Meiki war schneller

Danke, das ging ja flott

Von welchen Fahrzeugen kann ich den die Schaltstangen übernehmen? was ist den der Unterschied zwischen dem 4 und 5 Gang Schaltgestänge?

Lg bonsai & hoffentlich sieht man sich dann auf einem Treffen

Der Wählhebel ist länger 171 711 177 C

Also wenn der Wählhebel am Getriebe noch drauf ist gibts kein Problem und ich kann die alten Stangen verwenden?
Lg

Schau einfach in dem Link vom Markus http://www.clausvonessen.de/pi38/index.html Der Hebel mit der Gummikugel ist auch anders, die Stangen auch, die Metallstange ist gleich http://www.clausvonessen.de/pi38/pd990.html. Hab dort auch schon des öfteren bestellt.

Da kann ich Meiki nur zustimmen. Wenn du schon das Getriebe tauscht und dessen Öl wechselst, dann überhol auch das Schaltgestänge. Geht dann alles gleich viel geschmeidiger.

Dann wirds so gemacht.

Ist ein bestimmtes Getriebeöl zu empfehlen? und wo finde ich hinweise zur Füllmenge?


Lg bonsai

Beim FM sinds 2Liter GL4 SAE 80 W - 90, bei den anderen ebenso

Empfehlung, eventuell vollsyntetisches von Liqui Moly GL5 SAE 75W - 90
Hauptsache flüssig ises