Sciroccoforum

...wird für mich sehr wahrscheinlich bald in erfüllung gehen

wir fahren ende august an die cote d'azur für zwei wochen. unser domizil wird in der nähe von saint tropez sein, wo wir ein ferienhaus gemietet haben. monaco ist in ca. anderthalb stunden gut zu erreichen, habe einen ausflug dort hin geplant. da ich damals eine anzeige vom GTS in monaco gesehen habe, wollte ich das schon immer mal machen, quasi mit dem scirocco da flanieren, wo er hingehört: zu den reichen und schönen dieser welt

Ich halte euch auf dem laufenden. Zur erinnerung die threads zu meinen letzten urlauben


http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... Reisetips-!

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... ch-Italien

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... h-Korsika-)



da es dort auch recht warm ist, werde ich wohl noch einen 16v kühler nachrüsten, bisher gings auch mit der manuellen zuschaltung des lüftergebläses, aber für 30° und mehr ist der wagen eben nach 28 jahren nicht gebaut hoffe dass wieder alles so glatt geht wie in den letzten knapp 8.000 urlaubskilometern!

Ich freu mich schon wieder auf die Fotos!! :D

Der Rocco ist ja ein Vergaser oder?

LG bonsai

Der Urlaub wird aber teurer als die vorherigen

Die reichen und schönen dieser Welt.... jaja .....Rooooooberrrrttt

jo geht schon, sind ja zu viert unterwegs (nein nicht alle 4 im rocco )

genau, ist ein vergaser. was besseres kann man ja kaum fahren

Was für ein Motor ist das? Bin nämlich Ständig am überlegen ob ich meinem Rocco zutrauen soll (1,5er JB, 69PS) weitere Strecken zu fahren, evt. auf Treffen in Deutschland. Irgendwelche Sachen worauf man achten muss?

LG bonsai

90 PS, EX. die dinger halten ewig, meiner hat jetzt glaube ich 260.000 auf der uhr. wichtig ist die wartung, öl, wasser, luft(filter). habe vor 4 jahren den vergaser komplett überholen lassen, neue dichtungen, membranen, dehnstoffelement. war mit knapp 400 euro nicht ganz billig, lohnt aber. läuft absolut seidenweich und zieht richtig gut durch. und natürlich auch immer nach den schläuchen schauen, die benzinschläuche gehen gerne spröde am vergaser und die wasserschläuche sollten auch gut sein. kühler auch neu machen, kostet ja nix. und natürlich nicht treten bevor die 90° temperaturmarke beim öl erreicht ist. (ölthermometer nachrüsten lohnt, wenn du ein GT hast isses ja serie) und wenn die karre gut gewartet ist kannste bis zum nordkap fahren (hab ich auch noch auf der agenda )

Größerer Kühler bringt gar nichts, was du brauchst ist ein anderer Lüfter.

Den für Hängerbetrieb, bzw. tropische Temperaturen.

Ja, den gibts tatsächlich aus dem VW-Regal.

Schön bist du ja schon mußt nur noch reich werden

Mach wieder schöne Bilder!! Viel Spass!

Ein 16V Kühler ist nicht alles, Thermostat das früher öffnet ist da ideal. Ein Ölkühler wär auch nicht schlecht, ich verwende dazu mächtige Behr Ölkühler aus alten BMW oder Mercedes G Modellen mit einem Racimex Thermostat, und ah gscheits DEUTSCHES Motoröl.

Danke! Vergaser überhol ich im Frühling sowiso sowie alle von dir genannten Teile/Flüssigkeiten, das Zeug liegt schon daheim.
Und ja, is ein GT, also Öltemperatur-Anzeige hab ich.
Schläuche seh ich mir an, danke für den Tipp.

@Günni: Hast du eine TeileNr für den größeren Lüfter?

Lg bonsai

@günni: jo, dass da der neue lüfter mit ran muss is schon klar. war auch so angedacht!

@meiki: thermostat hatte ich auch noch aufm schirm, der kann ruhig nach 28 jahren mal neu! ölkühler muss ich mich ma ranarbeiten! ps.: reich werden wär echt ma cool