Sciroccoforum

Hi

Das ist die Fahrleistung des immer noch ersten Motors im Passat meines Bruders. Also wenn meiner auch so lange durchhält dann haben sich die 200 Euro für den
2E in meinem echt rentiert

Respekt. Notfalls kommt halt der naechste 2e fuer 100-200€ rein.
Das ist ja tolle am 2E. Gut und guenstig
Gruss Markus

Jo hab den im Passat drin . mit nunmehr 230.000 auf der Uhr. Ist schon Ok , das Ding, Der Jh quasi des Passats

Freddy hat geschrieben:Hi

Das ist die Fahrleistung des immer noch ersten Motors im Passat meines Bruders.
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Also wenn meiner auch so lange durchhält dann haben sich die 200 Euro für den
2E in meinem echt rentiert

Ist das nicht ein Golf3 Tacho

2E und ein Tacho nur bis 200km/h?

Von meinem Ex-Nachbarn hielt der 2E - 285.000 Km und ging auch nur hoch, weil er den Passat verliehen hatte und der "Kumpel" nicht zwischendurch nach dem Ölstand geschaut hat...

für 250 Euro nen anderen besorgt und an einem Wochenende getauscht... Bei Minus 5 Grad...

Dann will ich mal hoffen, dass mein ADY (Nachfolger des 2E) im Corrado auch 400.000km durchhält. 243.000km hat er schon.

Vielleicht kommt nen 2E auch noch in den GT.

Der AGG in meinem EX 35i-Syncro ist auch noch munter und recht sparsam mit seine 250tkm und absolut trocken.

Haha,
wenn das ein Golf3 Taco wäre, dann hätte der schon längst genullt. Zumindest die meisten dieser Dinger.
Das mit den Kilometern die möglich sind, zeigt, dass die Motoren meist diese Laufleistung gar nicht erreichen, weil vorher das Auto verschrottet wird....
Man muß ein Auto halt nur lange genug fharen und Öl und Wasser sollte da sein wo es hingehört.... dann klappts auch mit
den Kilometern