Sciroccoforum

Hallo,

weiß jemand warum VW in Amerika auf die älteren Volkswagen so ewig lange Stangen verbaut hat? die sind meiner Meinung ja nicht anzusehen...
Hat das einen besonderen Grund?

Hier zb: oder hier: Lg bonsai

Strengere Auflagen bezüglich Crashsicherheit

Da waren doch Aufpralldämpfer montiert in den Haltern, weil es eine Vorschrift gab, das bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit (ich meine 6 oder 8km/h) es keine Beschädigungen am Fahrzeug geben durfte.
Für den Dämpferweg mußten eben Raum geschaffen werden, drum mußten die Stangen eben weiter weg (und waren wohl auch etwas stabiler ausgeführt)

rocco-olli hat geschrieben:Strengere Auflagen bezüglich Crashsicherheit

Und da hilft es einfach die Stangen zu verlängern?

sciroccofreak willi hat geschrieben:Da waren doch Aufpralldämpfer montiert in den Haltern, weil es eine Vorschrift gab, das bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit (ich meine 6 oder 8km/h) es keine Beschädigungen am Fahrzeug geben durfte.
Für den Dämpferweg mußten eben Raum geschaffen werden, drum mußten die Stangen eben weiter weg (und waren wohl auch etwas stabiler ausgeführt)

Ah, jetzt is klar.

Naja, Danke olli.
Und auch Danke willi!

lg bonsai

wobei die amis die ja dann auch einfach austauschen können wie sie lustig sind gegen "europäische" häßliche dinger diese riesen bumper .... wobei .. keine beschädigungen am fahrzeug bei einem mini aufprall ? das plastik ist ja uach hart wie sau ich glaube nicht das da der kotflügel nicht von eingedellt wird .... aber di eamis machen das schon ^^

"Parkbenches" werden die genannt, und als solche sind sie auch sehr brauchbar

Tempest

Waren die hinteren Höcker beim alten 9elfer nich auch Ergebniss der Us Auflagen?

Hat eigentlich jedes in USA ab 74 gebaute/zugelassene Fahrzeug und es ist genau das, was oben steht, ein reversibler Aufpralldämpfer, der sog. 5 mph-Bumper. An sich eine schöne Angelegenheit, wenn es aber so provisorisch gelöst wird, dann sieht das behämmert aus.