Sciroccoforum

Hallo Forum..

Mein JH macht im Moment beim beschleunigen Geräusche aus dem Motorraum.. aber nur oberhalb 4000 rpm wenn ich voll drauftrete !!
Wenn er dann richtig warm ist, hört es (fast komplett auf).. Ich persönlich tippe auf diese KLammern am Krümmer?! Die habe ich mal etwas angefingert und lassen sich doch schon gut bewegen.. Zwar kann ich die etwas verkeilen aber das fängt irgendwann wieder an...

Ich denke der ein oder andere kennt die Problematik? Was tun? Neue Klammern verbauen?
Bräuchte mal einen tip...


Gruß

-Ruschi-

Ruschi hat geschrieben:Die habe ich mal etwas angefingert und lassen sich doch schon gut bewegen...

-->

Haiko hat geschrieben: -->

Wenn die Klammern locker wären, hättest du wohl soundtechnisch nen Leopard II.
Die lassen sich zwar bewegen, aber solang du sie nicht komplett runterziehen kannst, passt es.
Ich würd eher auf ein Hitzeschutzblech unterm Auto tippen, einfach mal drunterlegen und abtasten ob was runterhängt oder wackelt.

mfg
Mathias

Wenn Du die Klammern schon mit der blossen Hand bewegen kannst, wird es höchste Zeit, den Dichtring und die Klammern zu erneuern!
Teilenummer zum Vergleichen: 161 298 115

Du brauchst allerdings einen Federspanner dazu. Suche bei google mal nach "federspanner vw".

Und jetzt bitte keine Diskussionen über die Notwendigkeit des Federspanners - wenn ihm die erste Feder ins Gesicht gesprungen ist, wird er solche Diskussionen wohl sehr zu schätzen wissen.

Heute war der Rocci auf der Bühne.. Die Klammern sind wirklich nicht mehr fest.. Noch dazu war das Wärmeschutzblech komplett an den "Verbindungsbolzen" durchgerostet..
Da muss wohl was getauscht werden...

Also meiner Rasselt auch beim Gasgeben .. mein Schrauber meint auch, Klammern neu und vielleicht den Flansch mal sauber machen.
Des letzte mal hab ich die klammern abgemacht, indem ich ne große wapu zange unten an den AUspuff angesetzt und das ding verkippt hab. Nur KA ob das mit neuen Klammern auch noch so gut geht ;) Im Moment stört mich eher mein Getriebe wie das geräusch...

Das Rasseln ist weg..

1 Klammer war am Ende eingerissen und das Wärmeblech an den Verbindungsbolzen durchgerostet! Klammern samt neuem Ring ersetzt und Wärmeblech vorerst entfernt.
Nun ist endlich Ruhe im Motorraum