Sciroccoforum

Hallo,

hab ein Problemchen mit meinem Motor. Der Wagen stand ein paar Monate, seitdem habe ich ein schleifendes/pfeifendes Geräusch auf der Beifahrerseite.

-Geräusch ist bei kaltem Motor nicht da.
-Nach etwas 2km fahren fängt es langsam bei höheren Drehzahlen(3000U/Min>) an
-Je wärmer der Wagen wird, desto lauter das Geräusch und desto niedriger die Drehzahl ab der man das Geräusch hört.

Es ist drehzahlabhängig und kommt vom Motor/Beifahrerseite und hört sich nicht gesund an.

-Habe schon die Keilriemen demontiert, daran liegts nicht.
-Alle Abdeckungen vom Zahnriemen demontiert, da schleift auch nichts.
-Spannrolle(nur die da der Satz weniger als 20tkm alt ist) habe ich gewechselt, daran liegts auch nicht.

Was könnte das noch sein?

Gruß Christian

Puh,

niemand eine Idee?

Hab jetzt noch nen neuen Contiriemen bestellt, verbaut ist ein Dayco. Ist ja auch Markenzeugs, vielleicht liegts daran. Ansonsten fahren bis der Motor hoch geht?!

Würde ich nicht machen, dann wirds teuer.

Nimm doch mal die Riemen von Lima und Servopumpe runter, dann kannst du die eventuell schon ausschließen.

christian_scirocco2 hat geschrieben: -Habe schon die Keilriemen demontiert, daran liegts nicht.

Hab aber auch keine Idee!

Ok, ich dachte er hat sie ausgetauscht.

christian_scirocco2 hat geschrieben:
-Habe schon die Keilriemen demontiert, daran liegts nicht.
-Alle Abdeckungen vom Zahnriemen demontiert, da schleift auch nichts.
-Spannrolle(nur die da der Satz weniger als 20tkm alt ist) habe ich gewechselt, daran liegts auch nicht.

Was könnte das noch sein?

Genau das gleiche hatte ich im Sommer 2010 auch. Habe dann auch den Keilriemen demontiert (immer noch da gewesen), dann die Spannrolle gewechselt (Zahnriemen+Spannrolle waren ja erst 1 Jahr bzw. ca 10 TKM drauf), dann kam die Erleuchtung. Das kleine Scheißding was auf der Kurbelwelle sitzt, wo der Zahnriemen drauf läuft, wurde beim letzten Zahnriemenwechsel nicht mit ausgewechselt und war in der Führungsnut verschlissen. Teil gewechselt (original VW Ersatzteil ca. 30 Tacken) und absolut keine Geräusche mehr und alles lief wieder so wie am Tag der Erstzulassung.

@ Haiko,

du meinst die Zahnriemenscheibe auf die der läuft? ISt ja nicht gerade ein Verschleißteil. Aber ca.30Euro für ein derart massives Teil ist ja fast nen Schnapper bei VW. Der neue Zahnriemen ist schon unterwegs. Naja, auseinander muß es eh, dann schau ich mal ob das Teil Spiel hat.
Ich werde dann berichten.

DocDulittel hat geschrieben:Ok, ich dachte er hat sie ausgetauscht.

Ja hab ich auch. Aber hab beide bei warmen Motor runtergenommen. Motor gestartet, Geräusch noch immer da.

Gruß Chirstian

Nicht die Riemenscheibe direkt sondern das Zahnrad dahinter, welches es einzelnd zu kaufen gibt.

Hi,

Zahnriemen ist gewechselt, aber die anderen Riemenscheiben/Riemen fehlen noch. Das Zahnriemenrad sitzt Bombenfest auf der Welle,genauso wie die Schraube die das gegen die Kurbelwelle drückt. Daher schließe ich das mal aus. Ohne T-Stück und Rohr dürfte die sich nicht lösen lassen. Mit ner 1/2 Knarre gings jedenfalls nicht. Daher schließ ich das erstmal aus, daß es sich ausgeschlagen ist. Nun erstmal alles wieder zusammenbauen sobald Zeit ist. So langsam hat man ja Übung darin.

Hallo,

so Testfahrt gemacht. Das Geräusch ist jetzt fast weg, kein vergleichzu vorher. Hab gelesen das es mit an der Riemenspannung liegen kann wenn man den noch hört. Werde den mal ganz leicht lösen und beobachten.